Perbandingan Spesifikasi Yamaha Nmax 2020 vs versi Lama

Motorisblog.com – Om Bro! PT YIMM resmi merilis Yamaha NMAX 2020 pada event JIExpo Kemayoran, Jakarta (2/12/2019). Ada perubahan cukup banyak ketimbang versi sebelumnya, yang membuat skutik MAXI tersebut layak menyandang gelar “All New” model.

Betul Om. Dunia persilatan roda dua kembali gempar. Tak kalah gemparnya ketimbang saat pabrikan sebelah merilis Skutik Adventure Honda ADV 150.

Konsumen pecinta Skutik MAXI Yamaha memang sudah lama menantikan kehadiran Yamaha NMAX 2020 terbaru. Maka saat kemudian ia rilis, sontak dunianya maya gonjang-ganjing.

Pebalap MotoGP Yamaha, Maverick Vinales yang menjadi icon peluncuran motor ini. Menariknya, ada banyak ubahan dari NMAX 2020, mulai dari lampu depan, kapasitas tangki bahan bakar, dimensi bodi dan lain sebagainya.

Yamaha NMAX 2020 Specs

Monggo Om Bro intip dulu data spesifikasi teknisnya berikut ini, terus nanti kita lanjut bahas tampilan, fitur dan teknologinya.

 NMAX 2019NMAX 2020
Tipe MesinLiquid cooled 4-stroke, SOHC Single Cylinder 155ccLiquid cooled 4-stroke, SOHC Single Cylinder 155cc
Bore × Stroke58 × 58.7 mm58 × 58.7 mm
Rasio Kompresi10.5:111.6:1
Power Maksimum11.1 kW / 8000 rpm11.3 kW / 8000 rpm
Torsi Maksimum14.4 Nm / 6000 rpm13.9 Nm / 6000 rpm
StarterElektrikElectric
Sistem PelumasanBasahBasah
Kapasitas Oli1 Liter (Total), 900 ml (Pada penggantian periodik)1 Liter (Total), 900 ml (Pada penggantian periodik)
Sistem PengabutanFuel InjectionFuel Injection
Tipe KoplingOtomatis Centrifugal, Tipe keringOtomatis, Centrifugal, Tipe kering
Sistem TransmisiAutomatic, V-BeltAutomatic, V-Belt
DimensiPanjang 195.5 cm
Lebar 74 cm
Tinggi 111.5 cm
Panjang 193.5 cm
Lebar 74 cm
Tinggi 116 cm
Jarak As Roda135 cm134 cm
Jarak ke Tanah13.5 cm12.4 cm
Tinggi Jok76.5 cm76.5 cm
Berat Isi127 kg (ABS)130 kg (non-ABS)
132 kg (ABS)
Kapasitas Tangki6.6 Liter7.1 Liter
Tipe RangkaUnderboneUnderbone
Suspensi DepanTeleskopikTeleskopik
Suspensi BelakangUnit SwingUnit Swing
Ban Depan110/70-13 M/C 48P110/70-13 M/C 48P
Ban Belakang130/70-13 M/C 63P130/70-13 M/C 63P
Rem DepanSingle Disc BrakeSingle Disc Brake
Rem BelakangSingle Disc BrakeSingle Disc Brake
Sistem PengapianTCITCI
BateraiYTZ7VYTZ7V
BusiNGK CPR8EA-9NGK CPR8EA-9

Yamaha Nmax 2020 Review

Lampu Yamaha NMAX 2020
Ubahan Lampu

Salah satu bagian yang berubah dan yang paling gamblang penampakannya adalah lampu depan.

Iya Om. Lampu depan NMAX menggunakan LED baru, juga dengan desain baru yang mewarisi DNA MAX Series. Tampak lebih agresif.

Lampu belakang juga tak luput dari ubahan desain dan menggunakan lampu LED yang lebih terang, hemat energi dan tahan lama.

Fitur lampu hazard juga ada untuk situasi darurat. Terus bodi bagian samping juga terlihat ada pembaruan.

Panel Indikator

 

Panel indikator yamaha nmax 2020

Desain speedometer NMAX juga mendapat penyegaran. Penampangnya tampak lebih modern, lebih lengkap dan lebih informatif, juga ada fitur Multifunction Full Digital Speedometer, indikator Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect) App, fungsi pesan dan telepon, TCS, VVA serta indikator temperatur mesin.

Handlebar Switch Control

NMAX kini memiliki fitur Handlebar Switch Control yang memudahkan Om Bro dalam memilih tampilan informasi dan setting speedometer.

Kontrolnya menggunakan tombol yang terletak pada stang bagian kiri.

Rangka

Meskipun Mtb tidak mendapat detail informasi ubahan pada sektor rangka, namun tampaknya All New NMAX 155 menggunakan desain rangka baru yang lebih rigid dan nyaman serta berkemampuan manuver lebih baik. Faktanya, telah terjadi perubahan dimensi NMAX baru ketimbang NMAX lama.

Mesin

Secara keseluruhan tidak ada perubahan pada mesin NMAX. Mesinnya tetap 155cc berteknologi Blue Core dan Variable Valve Actuation (VVA).

Namun ada ubahan pada beberapa detail, antara lain desain baru air cleaner box yang besar, desain new cylinder head dengan katup intake besar serta desain ruang bakar (Combustion Chamber) yang compact dan menggunakan piston YZF-R15.

Rasio kompresi NMAX baru ini juga naik sehingga powernya pun naik meskipun tidak signifikan.

Namun sayang, capaian torsi maksimum’nya justru malah turun.

Dimensi

NMAX baru lebih pendek ketimbang versi lama. Wheelbase’nya juga menjadi lebih dekat dan ground clearance’nya lebih rendah.

Sayang Om. Kolongnya malah jadi rendah. Secara teori kan jadi mudah gasruk ke polisi tidur. Kan kasian Polisi’nya, lagi tidur keganggu. Wkwkwkwk.

Kapasitas Tangki

Sebelumnya kapasitas tangki bahan bakar Nmax hanya 6.6 Liter saja. Kini naik menjadi 7.1 Liter.

Bobot NMAX Baru

Karena banyaknya perubahan yang ia usung, maka bobot NMAX jadi naik.

NMAX versi lama punya bobot 127 kg untuk versi ABS, sedangkan NMAX ABS My2020 punya bobot 132 kg dan untuk versi standarnya (non-ABS) 130 kg.

Aplikasi Y-Connect

All New NMAX 155 2020 juga punya kemampuan terkoneksi dengan ponsel.

PT YIMM mengklaim bahwa teknologi “Conected” pada NMAX ini menjadi yang pertama untuk motor produksi Indonesia. Koneksinya berbasis bluetooth, aplikasinya bernama ‘Y-Connect’ (Yamaha Motorcycle Connect) yang terhubung melalui teknologi Communication Control Unit (CCU).

Beberapa fungsi yang terdapat dalam teknologi ini antara lain:

Fungsi Parking Location

Aplikasi Y-Connect akan menyimpan lokasi parkir motor (lokasi terakhir saat motor unpair / disconnected dari smartphone)

Phone & Message Notification

Saat ada panggilan telepon atau pesan / email masuk, akan ada notifikasi yang muncul pada layar dashboard.

Service Reminder (Recomended Maintenance)

Yaitu fungsi untuk mengingatkan waktu perawatan motor, utamanya untuk kontrol oli mesin dan baterai / aki (accu).

Dengan fungsi ini Om Bro bisa tahu kondisi oli mesin dan voltase aki, untuk kemudian aplikasi akan memberikan rekomendasi / saran perawatan.

Fuel Consumption Control

Yaitu fungsi yang akan membantu menganalisa pemakaian bahan bakar saat berkendara.

Malfunction Notification

Fungsi ini akan memberi notifikasi via email jika ada masalah pada motor.

Pilihan Varian NMAX 155 2020

Pada tipe Connected alias tipe ABS, Yamaha memberikan 3 pilihan varian warna NMAX 155, yaitu:

  1. Matte Blue
  2. Glossy White
  3. Matte Black

Sementara itu pada versi standar alias non-ABS, ada 4 pilihan warna, yaitu terdiri dari 3 pilihan warna yang sama dengan versi Connected / ABS tambah satu warna:

  • Matte Red
Yamaha nmax 2020 matte red

Fitur Lainnya

Selain fitur-fitur yang sudah Mtb sebutkan barusan, Yamaha Nmax 2020 juga memiliki banyak fitur lainnya.

Stop & Start System

Yaitu fungsi yang akan mematikan mesin motor saat berhenti selama 5 detik dan menyalakannya kembali saat grip gas kita buka.

Smart Motor Generator (SMG)

Adalah starter bersuara halus alias senyap.

Traction Control System (TCS) – (Khusus versi ABS)

Yaitu fitur yang akan mengurangi risiko ban belakang selip saat Om Bro berakselerasi melalui berbagai permukaan jalan.

Smart Key System (khusus ABS Version)

Yaitu sistem keyless alias tanpa anak kunci mekanis.

Electric Power Socket

Untuk mengisi daya gadget Om Bro sekalian.

NMAX pertama kali brojol untuk pasar Indonesia pada tahun 2015 silam. Sejak itu ia telah mengalami beberapa kali update minor pada pilihan warna, juga mendapat update pada desain speedometer dan penyematan shock breaker model tabung pada kaki-kaki belakang.

Kini setelah hampir 5 tahun, akhirnya NMAX mendapat update yang cukup signifikan. Tampangnya jadi lebih segar, fitur dan teknologinya pun semakin canggih.

So, setelah NMAX, kita tunggu upgrade besar dari Yamaha Aerox 2020. (Mtb).

11 pemikiran pada “Perbandingan Spesifikasi Yamaha Nmax 2020 vs versi Lama”

    • Wah iya… ngga ketara ya… itu sih maksudnya yang di kolom 2020 ada isinya ya itu poin-poin yang beda.

      Balas
    • Kayaknya bakal makin kenceng penjualan Nmax…

      Sayangnya data AISI ngga boleh lagi di publikasi detailnya… Jadi ngga ketauan penjualan permodelnya.

      Balas

Tinggalkan komentar