Top Speed Hayabusa 1300 Tumbangkan Rekor Kawasaki H2R

Motorisblog.com – Top speed Hayabusa 1300 – Om Bro..!! Meski dua brand besar yang sering jadi bahan cakar-cakaran para fansboy adalah Honda dan Yamaha, tapi rupanya dalam urusan rekor top speed di alam semesta persilatan motor, brand Suzuki justru yang terkencang. Ialah Suzuki Hayabusa yang rekor tercepatnya mencapai 416 km/jam…

Lantas, kenapa di ajang MotoGP, brand Suzuki (seolah) tak bertaji…?

Itu lain cerita, Om Bro…!! Ada banyak faktor yang cukup rumit disana… Dan yang jelas, Mtb bukan ahlinya dalam bahasan MotoGP… So… tidak usah dibahas disini. Takut salah ketik. Wkwkwkwk…!!

Om Bro… Setelah sebelumnya rekor motor tercepat dipegang oleh Kawasaki H2R dengan angka 400 km/jam, kini predikatnya ditumbangkan oleh catatan top speed Hayabusa 1300 yang mencapai 416 km/jam. Tentu hasil itu tidaklah murni dengan spesifikasi normal dari pabrikan. Ada banyak ubahan yang terjadi pada Si Hayabusa.

top speed hayabusa 1300

Namun begitu, oprekan yang dilakukan masih menggunakan spek street legal bike. Artinya… tetap layak jalan di jalan raya umum. Seluruh fungsi-fungsi standar motor terpenuhi, seperti klakson, lampu-lampu (lampu sein, stop lamp dan lainnya), speedometer dan lain-lain tetap ada.

Jadi bukan modifikasi motor yang hanya untuk keperluan pemecahan rekor saja. Bukan hanya menciptakan kecepatan dengan mengabaikan fungsi-fungsi standar pabrikan.

Oprekan Suzuki Hayabusa hingga menembus 416 km/jam itu ditangani oleh Phil Wood (asal Inggris) bersama Steelheart Engineering.

Sebelumnya, Phil Wood sudah pernah mencapai kecepatan hingga 245 mil/jam (394 km/jam) pada bulan Mei lalu. Tapi sepertinya dia belum puas sebelum mematahkan rekor 400 km/jam yang yang sebelumnya dipegang oleh Kawasaki H2R, hingga akhirnya tercapailah angka 258.5 mil/jam (416 km/jam).

Hal menarik lainnya adalah bahwa Suzuki Hayabusa 1300 yang menyandang predikat motor tercepat sejagad, secara banderol termasuk paling rendah dibanding kompetitor yang sekelas.

Tapi ya itu… ini kan bukan murni standar pabrikan. Jadi dalam hal ini, peran si modifikator jelas lebih vital dalam hal pencapaian rekor dunia tersebut.

Detail ubahan Suzuki Hayabusa racikan Steelheart Engineering

Menurut informasi yang dilaporkan Lek Iwanbanaran pada warungnya, Suzuki Hayabusa yang ditunggangi Phil Wood tersebut powernya telah melonjak hingga hampir 4 kali lipat, yakni mencapai 900 HP. Pun dengan torsinya yang telah berada di angka 677 Nm.

Nilai-nilai tersebut didapat dari beberapa ubahan yang telah dilakukan oleh Steelheart Engineering pada motor yang secara basis mesin memang sudah kencang itu. Misalnya saja dengan penambahan GTX4202R Turbo sehingga power dan torsi pun meningkat tajam.

Ubahan lain juga dilakukan pada filter udara. Ini jelas… performa tinggi pasti juga membutuhkan asupan udara yang mumpuni yang tidak akan bisa terpenuhi oleh filter udara standar pabrikan.

Di sektor body, ada penambahan beberapa plat baja pada sasis agar lebih rigid untuk mengimbangi powernya. Juga dengan swing arm… Butuh lengan ayun yang kuat untuk menahan pressure sproket saat power meledak.

top speed hayabusa 1300

Selanjutnya ke bagian roda…

Power yang luar biasa pun akan percuma jika tidak di imbangi dengan ban yang mumpuni.

Dengan grip ban yang lebih baik, maka transfer power dari mesin ke roda pun menjadi lebih baik pula.

Roda belakang pun berubah… Velg melebar menjadi 8 inch berbalut ban Michelin Power RS 240/45-17. Spek ban Motogp untuk minimize spin aka selip. (Mtb – Top speed Hayabusa 1300).

Tinggalkan Komentar

%d blogger menyukai ini: