spesifikasi honda goldwing 2018

Spesifikasi Honda Goldwing 2018: Si Motor Paspampres

Motorisblog.com – Spesifikasi Honda Goldwing 2018 – Om Bro…!! Pada pembukaan pameran Indonesia International Motor Show 2018, Presiden Joko Widodo menilai bahwa moge Gold Wing cocok untuk Pasukan Pengamanan Presiden. Hal tersebut tentunya disambut dengan sumringah oleh Direktur Pemasaran PT Astra Honda Motor, Thomas Wijaya.

Menurut Thomas, AHM terbuka jika pemerintah ingin menggunakan motor tersebut.

Berlokasi di JIExpo Kemayoran, Jakarta, Jumat (20/4/2018), Honda memamerkan berbagai fitur canggih dari Gold Wing, diantaranya:

  • Sistem throttle-by-wire dengan empat mode berkendara
  • Honda Selectable Torque Control (HSTC)
  • Hill Start Assist serta sistem cruise control

Motor seharga Rp1 miliaran ini mengusung mesin enam silinder dengan kapasitas total 1.800 cc.

Sejatinya Honda Goldwing bukanlah hal baru bagi Paspampres karena saat ini pun Paspampres sudah menggunakannya. Kemudian perkara rilis versi terbarunya pun sebenarnya tidak ada perbedaan khusus pada moge tersebut dibanding versi lamanya.

spesifikasi honda goldwing 2018

Honda Gold Wing dijual di Indonesia dengan cara CBU, yakni didatangkan langsung oleh AHM dari negara asal produksinya, yaitu Amerika dan Jepang.

Meski digunakan oleh Paspampres, tapi Honda Gold Wing juga dijual untuk kalangan umum. So… jika Om Bro ingin membelinya, Om Bro bisa memesan melalui dealer Big Wing Honda terdekat.

Melalui Viva dan detikOto, Mtb mendapatkan informasi bahwa untuk tahap pertama, saat ini telah ada 10 unit kuota disediakan oleh AHM, termasuk yang tengah dipajang di IIMS 2018.

Honda Gold Wing mengusung mesin 1800 cc berpendingin cairan dengan 6 silinder horizontal berlawanan yang menjadi ciri khas elemen utama dari karakternya. Power maksimumnya mencapai 92,9 kW/5500 rpm dengan torsi maksimum 170 Nm/4500 rpm.

Honda Goldwing menggunakan transmisi canggih 7 kecepatan yang dilengkapi Dual Clutch Transmission (DCT) generasi baru. Dia pun telah dibekali dengan fitur forward/reverse Walking Mode.

Bobot mesin Honda Gold Wing versi terbaru 2018 lebih ringan dibanding model lamanya. Posisi mesin diletakkan di bagian depan pada casis untuk distribusi berat yang lebih ideal.

Silinder bore kali ini lebih kecil, crankshaft diperbarui dan menggunakan Unicam valve train layout.

Efisiensi pembakaran Gold Wing versi terbaru lebih baik dengan 4 valve di setiap silindernya. Gesekan pada piston pun lebih kecil dengan aplikasi lapisan molybdenum.

Bobot total kendaraan yang lebih ringan pun berhasil menekan angka konsumsi bahan bakar menjadi lebih irit. Dan dengan cara itu, Honda mampu mengurangi kapasitas tangki bahan bakar dengan tidak mengurangi jarak tempuh.

Perubahan Honda Gold Wing juga dilakukan pada sistem intake demi meraih torsi dan respons motor yang lebih baik. Update pada sistem pembuangan menitik beratkan pada personalitas motor agar lebih hidup melalui suara knalpot yang lebih dalam.

Bagian sasis pun telah melalui rangkaian tahap penyesuaian demi meningkatkan manuverabilitas pada kecepatan rendah, tetapi tetap menjaga stabilitas pada kecepatan tinggi.

Rangka Honda Gold Wing menggunakan tipe frame twin-spar alumunium yang diwelding menggunakan robot dengan plates berketebalan baru dan dipasangkan dengan struktur pivot-area baru.

Frame dan swingarm baru nyatanya telah berhasil mereduksi bobot motor menjadi lebih ringan.

Bagian suspensi depan bertipe double-wishbone baru dari Showa, sementara pada kaki-kaki belakang menggunakan konfigurasi suspensi belakang Pro-Link Showa yang punya reaksi progresif.

Setting peredaman suspensi serta preload diatur secara elektronik.

Pada sistem pengereman, roda depan menggunakan kaliper serta rotor 320 dengan sistem pengereman C-ABS yang diatur secara elektronik.

Honda Gold Wing terbaru 2018 tersedia dalam 2 pilihan warna, yakni:

  • Candy Ardent Red
  • Pearl Glare White

… dengan harga On The Road (OTR) DKI Jakarta Rp1.010.000.000.

Honda Gold Wing dijual secara eksklusif melalui 11 showroom Big Wing di 9 kota besar di Indonesia.

Spesifikasi Honda Goldwing 2018

  • Diameter × langkah: 74 × 71 mm
  • Sistem karburasi: PGM-FI (electronic fuel injection with automatic choke)
  • Rasio kompresi: 9,8:1
  • Volume silinder: 1832 cc
  • Tipe mesin: Liquid-cooled, 4-stroke, 12-valve, SOHC flat-6
  • Power maksimum: 87 kW/5500rpm (95/1/EC)
  • Torsi maksimum: 167 Nm/4.000rpm (95/1/EC)
  • Sistem starter: starter Electric
  • Rem depan: 296 × 4,5 mm, dual hydraulic discs with 3-piston calipers, Combined ABS, floating rotors and sintered metal pads
  • Rem belakang: 316 × 11 mm, ventilated disc with 3-piston caliper, Combined ABS and sintered metal pads
  • Suspensi depan: 45 mm telescopic fork with anti-dive, 140 mm stroke
  • Suspensi belakang: Pro-Link Pro-Arm with electronically-controlled spring preload adjustment, 105 mm axle travel
  • Ukuran ban depan: 130/70 R18 (63H)
  • Ukuran ban belakang: 180/60 R16 (74H)
  • Velg depan: Hollow-section 5-spoke cast aluminium
  • Velg belakang: Hollow-section 5-spoke cast aluminium
  • Kapasitas baterai: 12V-20Ah
  • Caster Angle: 29² 15′
  • Dimensi (panjang × lebar × tinggi): 263 × 94,5 × 145,5 cm
  • Tipe rangka: Diamond, triple-box-section aluminium twin-spar
  • Kapasitas tangki bahan bakar: 25 litres
  • Konsumsi bahan bakar: 43,1 mil/galon (WMTC mode)
  • Jarak terendah ke tanah: 12,5 cm
  • Berat kendaraan (Kerb Weight): 421 kg
  • Tinggi tempat duduk: 74 cm
  • Trail: 10,9 cm
  • Jarak sumbu roda: 169 cm
  • Sistem kopling: Clutch Hydraulic, wet multiplate with coil springs
  • Final Drive: Enclosed shaft
  • Sistem pengapian: Computer-controlled digital transistorised with electronic advance

(Mtb).

Modifikasi PCX Putih Menjadi Honda Goldwing, Gagah Pisan Euy…

Tinggalkan komentar