All New Honda CBR250RR 2017

Spesifikasi All New Honda CBR250RR 2017: Total Control

Advertisement

Motorisblog.com – Spesifikasi All New Honda CBR250RR – Omm Bro!! Dulu Mtb nggak ngiler acan-acan saat Honda CBR250 masih menggunakan satu silinder. Alasannya simpel banget, “suaranya nggak enak”. Itu saja sih yang tersirat dalam benak Mtb saat itu. Pasalnya, produk-produk kompetitor, yakni Kawasaki Ninja 250 dan Yamaha R25 dengan spesifikasi yang setara, keduanya telah menggunakan dua silinder. Jadi CBR itu kaya’ kurang greget gitu Om.

Advertisement

Mtb pernah dengar dari teman yang seorang mekanik motor, katanya Honda tetap mempertahankan model satu silinder pada CBR250 karena torsi yang dihasilkan justru lebih besar ketimbang twin silinder.

Sepertinya masuk akal sih ya. Tapi nyatanya permintaan pasar tidak melulu hanya perkara torsi saja. Ada aspek lain yang menjadi pertimbangan bagi calon konsumen, semisal tampilan dan suara knalpot yang lebih gagah.

All New Honda CBR250RR 2017

All New Honda CBR250RR 2017

Bayangkan saja Om. Motor 250cc satu silinder, terus dipasangi knalpot bising. Itu suaranya pasti akan sama dengan motor 150cc, bahkan tidak akan jauh berbeda dengan motor bebek 100cc. Gitu aja sih singkatnya.

Beda jauh dengan deru knalpot Kawasaki Ninja 250 yang bersilinder dua.

Tapi untungnya dikemudian hari Honda mau membuka diri untuk mengikuti kehendak pasar, hingga akhirnya CBR250 pun diberikan mesin dengan twin silinder, bahkan dilengkapi dengan fitur-fitur premium lainnya.

Fitur Honda CBR250RR 2017

Honda CBR250RR adalah motor sport full fairing dengan konsep keseimbangan dan kekuatan bermanuver.

CBR250RR mengusung filosofi “total control” yang mengandung arti pengendara dapat bergerak sebagai satu kesatuan dengan motor tunggangannya.

Sektor frame didukung rangka yang fleksibel dan berkekuatan tinggi, menjadikan All New CBR250RR mampu meraih kesempurnaan dalam kemampuan bermanuver.

Pola rangkanya memfokuskan titik-titik berat pada bagian yang tepat sehingga menghasilkan kebebasan maksimal saat Om Bro memacu motor dengan cepat.

Rangka sempurna All New Honda CBR250RR dipadu dengan suspensi depan teleskopik Inverted, Gravity Dies Casting Aluminium Swing Arm, serta suspensi belakang tipe Pro-Link dengan Sistem Adjuster 5 langkah.

Mesinnya ditenagai oleh tipe DOHC 6-speed, 8 katup twin cylinders. Memberikan stabilitas tingkat tinggi dan kemampuan pengendalian maksimal di segala kecepatan.

Mesinnya ringan dan kompak karena dibangun berdasarkan pengalaman dari mesin Honda RC213V yang sudah terbukti kehandalannya di arena MotoGP. Hasil output mesinnya menjadi tenaga yang kuat pada putaran rendah-menengah, juga pada putaran tinggi.

Advertisement

Respon mesin yang agresif dan cepat berkat dukungan rasio kompresi sebesar 11,5:1 serta tata letak dan efisiensi dari katup intake.

Suara menderu dari knalpot model double, memberikan gambaran torsi yang kuat sejak putaran rendah hingga putaran menengah dan tinggi. Masih ditambah dengan teknologi Throttle By Wire yang membuat akselerasi spontan dengan 3-Step riding modes (Comfort, Sport dan Sport+).

Spesifikasi All New Honda CBR250RR 2017

  • Panjang × lebar × tinggi: 206 × 72,4 × 109,8 cm
  • Jarak sumbu roda: 138,9 cm
  • Jarak terendah ke tanah: 14,5 cm
  • Tinggi tempat duduk: 79 cm
  • Berat kendaraan: 168 kg (ABS); 165 kg (STD)
  • Radius putar: 290 cm
  • Kapasitas tangki bahan bakar: 14,5 liter
  • Tipe mesin: 4 langkah, 8 katup, silinder twin paralel
  • Volume silinder: 249,7cc
  • Sistem pendinginan: Cairan dengan kipas otomatis
  • Sistem bahan bakar: Injeksi (PGM-FI)
  • Sistem throttle: Throttle by wire dengan accelerator position sensor
  • Diameter × langkah (bore × stroke): 62 × 41,4 mm
  • Rasio kompresi: 11,5:1
  • Daya maksimum: 28,5 kW (38,7 PS) / 12,500 rpm
  • Torsi maksimum: 23,3 Nm (2,4 kgf.m) / 11.000 rpm
  • Sistem transmisi: Manual, 6 percepatan
  • Pola pengoperan gigi: 1-N-2-3-4-5-6
  • Starter: Elektrik
  • Sistem kopling: Multiplate wet clutch dengan coil spring
  • Sistem pelumas: Tipe basah
  • Kapasitas oli mesin: 1,9 liter pada penggantian periodik
  • Tipe rangka: Truss frame
  • Ukuran ban depan: 110/70-17 54S (tubeless)
  • Ukuran ban belakang: 140/70-17 66S (tubeless)
  • Tipe rem depan: Cakram hidrolik, piston ganda
  • Rem belakang: Cakram hidrolik, piston tunggal
  • Suspensi depan: Teleskopik
  • Suspensi belakang: Aluminium Swing Arm, 5 adjustable mono suspension dengan Pro-Link system
  • Sistem pengapian: Full transisterized
  • Baterai: MF 12V-7Ah
  • Busi: NGK SILMAR8C-9 (tipe iridium)

Teknologi digital throttle by wire pada All New Honda CBR250RR adalah yang pertama di kelasnya. Kinerjanya .ampu mengatur keseimbangan kerja mesin dengan sempurna sehingga menghasilkan tenaga yang responsif.

APS (Accelero Position Sensor) adalah sensor pintar yang berfungsi untuk membaca bukaan gas, kemudian dikirimkan melalui sinyal digital pada sistem komputer (ECU) untuk menghasilkan performa mesin yang responsif dan efisien. (Mtb).

Advertisement

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *