Spesifikasi All New Honda CBR250RR, motor sport full fairing dengan konsep total kontrol

Motorisweb.com - Spesifikasi All New Honda CBR250RR. Om Bro... Dulu saya nggak ngiler acan-acan saat Honda CBR250 masih menggunakan satu silinder. Alasannya simpel banget, "suaranya nggak enak". Wkwkwwk...!! Itu saja sih yang tersirat dalam benak saya saat itu. Pasalnya, produk-produk kompetitor, yakni Kawasaki Ninja 250 dan Yamaha R25 dengan spesifikasi yang setara, keduanya telah menggunakan dua silinder... jadi...? Kayaknya kurang greget, gitu lho, Om Bro...!!

Saya pernah dengar dari teman yang seorang mekanik motor, katanya, Honda tetap mempertahankan model satu silinder pada CBR250 karena power yang dihasilkan justru lebih besar ketimbang aplikasi twin silinder. Sepertinya masuk akal sih ya...? Tapi nyatanya, permintaan pasar kan tidak melulu hanya perkara power saja. Ada aspek lain yang menjadi pertimbangan bagi calon konsumen, semisal penampilan bahkan (bagi saya) suara knalpot pun menjadi "pembeda selera".

Bayangkan saja, motor 250cc satu silinder dipasangi knalpot bising... suaranya pasti akan sama dengan motor 150cc bahkan tidak akan jauh berbeda dengan motor bebek 100cc. Wkwkwwkkkwk...!! Gitu aja sih secara simplenya.

Beda jauh dengan deru knalpot Kawasaki Ninja 250 yang notabene bersilinder dua.

spesifikasi all new honda cbr250rr

Tapi untungnya... dikemudian hari Honda mau membuka diri untuk mengikuti kehendak pasar, hingga akhirnya CBR250RR pun diberikan mesin dengan twin silinder, bahkan dilengkapi dengan fitur-fitur premium lainnya.

TENTANG HONDA ALL NEW CBR250RR
Honda CBR250RR adalah motor sport full fairing dengan konsep keseimbangan dan kekuatan bermanuver. Mengambil filosofi "total control" yang mengandung arti, pengendara dapat bergerak sebagai satu kesatuan dengan motor tunggangannya.

Didukung oleh kerangka yang fleksibel dan berkekuatan tinggi, menjadikan All New CBR250RR mampu meraih kesempurnaan dalam kemampuan bermanuver. Pola rangka memfokuskan titik-titik berat pada bagian yang tepat sehingga menghasilkan kebebasan maksimal saat Anda memacu motor dengan cepat.

Rangka sempurna All New Honda CBR250RR dipadu dengan suspensi depan teleskopik dan Inverted, Gravity Dies Casting Aluminium Swing Arm, serta suspensi belakang tipe Pro-Link dengan Sistem Adjuster 5 langkah. Ditenagai oleh mesin tipe DOHC 6-speed, 8 katup dan twin cylinders, memberikan stabilitas tingkat tinggi dan kemampuan pengendalian maksimal disegala kecepatan.

Mesin ringan dan kompak karena dibangun berdasarkan pengalaman dari mesin Honda RC213V yang sudah terbukti kehandalannya di arena MotoGP. Menghasilkan tenaga yang kuat pada putaran rendah-menengah, juga pada putaran tinggi. Respon mesin yang agresif dan cepat, didukung oleh rasio kompresi sebesar 11,5:1 serta tata letak dan efisiensi dari katup intake.

Suara menderu dari knalpot model double, memberikan gambaran torque yang kuat sejak putaran rendah hingga pertengahan dan tinggi. Masih ditambah dengan teknologi Throttle By Wire yang membuat akselerasi spontan dengan 3-Step riding modes (Comfort, Sport dan Sport+).

Spesifikasi dan fitur all new honda cbr250rr total control

SPESIFIKASI ALL NEW HONDA CBR250RR
Dimensi
* Panjang x lebar x tinggi
206 x 72,4 x 109,8 cm
* Jarak sumbu roda
138,9 cm
* Jarak terendah ke tanah
14,5 cm
* Tinggi tempat duduk
79 cm
* Berat kendaraan
168 kg (ABS), 165 kg (STD)
* Radius putar
290 cm
* Kapasitas tangki bahan bakar
14,5 liter

Mesin
* Tipe mesin
4 langkah, 8 katup, silinder twin paralel
* Volume silinder
249,7cc
* Sistem pendinginan
Cairan dengan kipas otomatis
* Sistem bahan bakar
Injeksi (PGM-FI)
* Sistem throttle
Throttle by wire dengan accelerator position sensor
* Diameter x langkah (bore x stroke)
62 x 41,4 mm
* Rasio kompresi
11,5:1
* Daya maksimum
28,5 kW (38,7 PS) / 12,500 rpm
* Torsi maksimum
23,3 Nm (2,4 kgf.m) / 11.000 rpm
* Sistem transmisi
Manual, 6 percepatan
* Pola pengoperan gigi
1-N-2-3-4-5-6
* Starter
Elektrik
* Sistem kopling
Multiplate wet clutch dengan coil spring
* Sistem pelumas
Tipe basah
* Kapasitas oli mesin
1,9 liter pada penggantian periodik

Rangka
* Tipe rangka
Truss frame
* Ukuran ban depan
110/70-17 54S (tubeless)
* Ukuran ban belakang
140/70-17 66S (tubeless)
* Tipe rem depan
Cakram hidrolik, piston ganda
* Rem belakang
Cakram hidrolik, piston tunggal
* Suspensi depan
Teleskopik
* Suspensi belakang
Aluminium Swing Arm, 5 adjustable mono suspension dengan Pro-Link system

Kelistrikan
* Sistem pengapian
Full transisterized
* Baterai
MF 12V-7Ah
* Busi
NGK SILMAR8C-9 (tipe iridium)

Teknologi digital throttle by wire pada All New Honda CBR250RR adalah yang pertama di kelasnya. Mampu mengatur keseimbangan kerja mesin dengan sempurna sehingga menghasilkan tenaga yang responsif.

APS (Accelero Position Sensor) adalah sensor pintar yang berfungsi untuk membaca bukaan gas, kemudian dikirimkan melalui sinyal digital pada sistem komputer (ECU) untuk menghasilkan performa mesin yang responsif dan efisien.
Sumber: astra-honda.com

Related Post

Penjualan Motor 250cc September 2017, XMax Melampa... Motorisweb.com - Penjualan Motor 250cc September 2017. Om Bro! Menurut data AISI terbaru, rupanya penjualan Yamaha Xmax pada bulan September 2017 menc...
Pedoman Pemilik (Panduan Manual) Pemakaian dan Pem... Motorisblog.com - Pedoman Pemilik motor. Guna mendapatkan keamanan dan kenyamanan dalam berkendara, berikut ini saya berikan beberapa panduan dalam pe...
Suzuki dan Yamaha Jualan Motor, Honda Malah Pamer ... Motorisweb.com - Suzuki dan Yamaha. Om, Bro... Salah satu event terbesar di Jakarta adalah Jakarta Fair yang berlokasi di JI-Expo, Kemayoran, Jakarta....
Penjualan Honda CBR250RR April 2018 Semakin Menyus... Motorisblog.com - Penjualan Honda CBR250RR April 2018. Om Bro...!! Kelas motor sport fairing 250 cc semakin berat langkahnya. Tak hanya Ninja 250 yang...
Spesifikasi Honda CB650F 2018 serta Fiturnya Motorisblog.com - Spesifikasi Honda CB650F 2018. Om Bro...!! Konon menurut klaim Honda, CB650F ini didesain oleh para insinyur muda. Mengusung bentuk ...
Honda Karisma 125D dan X125: Spesifikasi dan Revie... Motorisweb.com - Honda Karisma. Pertama kali melihat Honda Karisma saat Pak Guru Paimin (tetangga saya) membelinya pada tahun 2003 (pas lagi anget-ang...
Penjualan Motor Maret 2018, Data Total Permerk dan... Motorisblog.com - Penjualan motor Maret 2018. Om Bro...!! Memasuki bulan ke-3 tahun 2018, penjualan wholesales (dari pabrik ke dealer) mengalami kenai...
Catatan Penjualan Honda di Jakarta Fair 2017: ini ... Motorisweb.com - Jakarta Fair 2017. Om Bro / tante sis sekalian yang berkecimpung di dunia perniagaan (khususnya usaha kecil) pasti merasakan sulitnya...
Distribusi Penjualan Motor Sport 250cc Masih Milik... Motorisweb.com - Penjualan Motor Sport 250cc. Setelah beberapa kali motorisweb berpanjang lebar membeberkan data AISI bulan Juli 2017 pada berbagai se...
Spesifikasi Honda Mega Pro FI Terbaru 2017, street... Motorisweb.com - Mega Pro FI Terbaru. Om Bro... pada saat dunia persilatan motor tanah air belum secanggih sekarang, Honda Mega Pro sempat menjadi sal...

Leave a Reply