Servis Motor Kena Banjir, Periksa 5 Bagian Ini…

Motorisblog.com – Om Bro…!! Musim penghujan telah tiba. Banyak genangan air dijalanan yang rentan membuat motor mogok. Dan jika hal itu sudah terlanjur terjadi, maka ada beberapa bagian penting yang musti Om Bro perhatikan dalam hal servis motor kena banjir.

Yup… Ada kalanya kita terpaksa harus menerobos genangan air yang cukup dalam meski ada resiko mogok yang mengintai disana.

Om Bro… Dari yang pernah Mtb alami dulu-dulu, faktor yang paling dominan membuat motor mogok ketika menerobos banjir ialah masuknya air ke busi, knalpot, atau pun filter udara. …yang pada akhirnya bermuara pada ruang bakar dan ruang mesin.

Yup… jika topi busi sudah tidak bagus lagi, air bisa membasahi busi dan mematikan kerja busi. Sedangkan masuknya air dari knalpot dan filter udara jelas akan mengarah pada ruang bakar.

Bahkan Mtb pernah mengalami air masuk sampai ke ruang mesin dan mengkontaminasi oli. Warna oli jadi bernoda putih seperti susu, yang sudah pasti tidak dapat melumasi mesin dengan baik.

Naah, setelah itu Mtb jadi tahu bagian-bagian penting dalam hal servis motor akibat banjir.

Om Bro… Baik motor matic atau pun manual, jika kena banjir maka harus diperiksa di beberapa bagian berikut ini,

1. Saluran dan Filter Udarayamaha freego
Jika air masuk melalui filter udara, maka sudah pasti filter udara rusak lantaran komponennya yang terbuat dari bahan kertas. Maka gantilah filter udara

2. Komponen dan Saluran Bahan Bakar
Jika motor Om Bro menggunakan karburator; bongkar, bersihkan dan setting ulang. Jika Om Bro tidak memiliki keahlian mekanis, bawa ke bengkel terpercaya, utamanya jika motornya sudah menggunakan sistem injeksi

3. Periksa Oli Mesin dan Oli Transmisicvt mio bunyi klotok
Jika air dapat masuk melalui filter udara atau knalpot, maka hampir dapat dipastikan oli mesin pun telah terkontaminasi air. Lebih amannya langsung diganti saja, …atau jika Om Bro penasaran, coba keluarkan oli dari mesin.

Oli yang terkontaminasi air biasanya berbusa atau berubah warna menjadi putih susu. Kadang perubahan warnanya tidak total, …bisa saja hanya berupa noda-noda putih saja.

Bagi motor matic, sebaiknya ganti juga oli gardan (oli gear/oli transmisi)

4. Kampas Remrem depan mio m3
Periksa dan bersihkan kampas rem. Motor yang menerobos banjir biasanya kampas remnya pun kotor berlebih sehingga dapat mengurangi kinerja rem

5. Busibusi
Bagian ini paling gampang ketahuan, karena jika busi terganggu oleh air, biasanya mesin akan langsung mati. Tapi pun sebaiknya busi tetap dibersihkan bersama dengan pemeriksaan bagian-bagian lain di atas

***

Selain 5 komponen di atas, ada baiknya periksa juga bagian-bagian yang lain.

Pada bagian-bagian lain, periksa jika Om Bro merasakan ada kelainan. Jika tidak ada gejala-gejala yang aneh, maka berarti motor Om Bro sudah oke. (Mtb – Servis motor kena banjir).

Tinggalkan Komentar

%d blogger menyukai ini: