piston honda spacy

9 Pilihan Piston Untuk Oversize Mesin Motor

Advertisement

Motorisblog.com – Om Bro! Oversize dengan cara bore up alias korter silinder masih menjadi pilihan banyak orang ketika ia ingin menaikkan kapasitas mesin motor. Entah itu karena ingin performa motor jadi lebih joss, ataupun karena piston / silinder sudah aus termakan usia sehingga kita harus melakukan serangkaian servis besar. So, inilah beberapa pilihan piston untuk oversize mesin motor.

Advertisement

Nah, dari beberapa pilihan piston untuk bore up, berikut ini Mtb rangkum 9 pilihan yang umum jadi part subtitusi (pengganti) dari part originalmya dari sumber motorplus-online.com.

9 Pilihan Piston Untuk Oversize Mesin Motor

1. Piston Blitz Joy

Piston original dari Kawasaki Blitz Joy terkenal bandel dan awet. Seher ini punya bentang diameter yang lebih besar dan seringkali menjadi pilihan cara bore up motor Yamaha Jupiter Z, Vega R dan Yamaha Vega ZR.

Bore × stroke standar dari Vega R dan Jupiter Z yang sebesar 51 × 54 mm akan menghasilkan volume silinder sebesar 132,9cc setelah menggunakan piston Blitz Joy. Sementara untuk New Jupiter Z dan Vega ZR yang punya bore × stroke 50 × 57.9 mm, hasil akhirnya menjadi 142.5cc.

2. Piston Kawasaki Kaze

Bentang lingkarnya sebesar 53.5 mm, cocok untuk korek harian Yamaha Jupiter, Yamaha Vega dan Honda Karisma.

Malahan teman Mtb pada tahun 2012 lalu juga pakai seher Kaze untuk bore up motor Honda Supra 125 X karbu lansiran tahun 2010.

Kelebihan piston Kaze ialah harganya yang murah dan pemasangannya yang tidak memerlukan banyak ubahan.

3. Piston Suzuki Smash

Bentang lingkar seher Suzuki Smash adalah sama seperti Kawasaki Kaze, yakni 53.3 mm.

Piston Smash juga berbentuk rada jenong sehingga bisa untuk sekalian menambah rasio kompresi mesin.

4. Piston Honda Sonic

Ukuran bentang lingkar piston Honda Sonic yang sebesar 57.3 mm menjadi favorit bore up Mio 58’an. Bagian kepala piston yang pendek dalam pengukuran dari bibir pen, dapat memberi keuntungan untuk stroke-up nol paking.

Advertisement

Tambah pula dengan bobot seher yang ringan sehingga memungkinkan untuk menambah rpm mesin.

5. Piston Honda GL

Seperti pula piston Sonic, piston Honda GL juga sangat populer untuk kelas bore up 58. Popularitas piston ini untuk dunia bore up tersebut lantaran harganya yang murah serta telah terbukti kuat dan awet.

6. Piston Honda CBR150

Piston berukuran gambot dari Honda CBR150 banyak menarik minati pehobi balapan drag bike. Bentuknya pendek seperti piston racing dan memiliki keunggulan dalam hal bobot yang ringan dan minim gesekan.

Bentang lingkarnya juga lumayan besar, yakni 63.5 mm.

Bobot yang ringan dengan bentuk kepala pendek, memungkinkan Om Bro untuk exsplorasi overbore vs overstroke sekaligus.

7. Piston Yamaha Scorpio

Dari semua seher rekomendasi bore up yang kita bahas kali ini, seher punya Yamaha Scorpio ini menjadi yang paling besar. Bentang lingkarnya mencapai 70 mm.

Seher Scorpio memungkinkan untuk Om Bro melakukan bore up ekstrim lantaran memiliki lubang pen 16 mm.

8. Piston Yamaha V-Ixion

Seher Vixion punya lubang pen 14 mm yang ideal untuk stroke up motor skutik dan bebek Suzuki.

Seperti yang kita tahu, motor-motor Suzuki terkenal dengan mesin overbore’nya. Maka itu, performanya bakal lebih joss jika langkah pistonnya (stroke) pun naik.

Dengan karakteristik mesin overbore, Suzuki terkenal enak pada putaran atas. Nah, ketika stroke’nya naik, maka tarikannya bakalan lebih nampol dari putaran bawah sampai putaran atas.

9. Piston Yamaha Byson

Seher Yamaha Byson sudah berjenis forged sehingga bobotnya lebih ringan.

Forged piston juga mendapat klaim minim gesekan dengan liner silinder. Maka seher ini sangat ideal untuk bore up mesin Yamaha Mio menjadi 150cc. (Mtb).

Advertisement

Tinggalkan Komentar

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *