perbedaan versys 250 tourer dan city

Perbedaan Versys 250 Tourer dan City Secara Detail

Advertisement

Motorisblog.com – Perbedaan Versys 250 Tourer dan City – Om Bro…!! Awalnya biasa-biasa saja… Kemudian Kawasaki Versys 250 jadi menarik untuk dibahas lantaran menjadi salah satu motor yang digunakan oleh Dishub DKI Jakarta dalam mengawal berjalannya event Asian Games 2018. Selain itu, Versys 250 juga menjadi tunggangan Om Stephen Langitan dalam rangkaian solo touring Jakarta – London (Indonesia – Inggris) beberapa waktu lalu…

Advertisement

Perbedaan Versys 250 Tourer dan City

Kawasaki Versys 250 terbagi kedalam 2 kelompok, yakni Versys-X 250 (City) dan Versys-X 250 Tourer.

Sesuai dengan namanya, Versys-X 250 yang standar, idealnya untuk penggunaan didalam kota (penggunaan harian). Sementara Versys-X 250 cocok digunakan touring karena sudah dilengkapi dengan berbagai perlengkapan touring.

perbedaan versys 250 tourer dan city
Kawasaki Versys 250 Tourer

Secara teknis, spesifikasi keduanya sama… Mesin 250cc double silinder, rangka backbone, suspensi depan panjang dengan kombinasi velg 19 inch (depan) dan 17 inch (belakang).

Letak perbedaan antara keduanya berada pada paket perlengkapannya (fiturnya), dimana pada varian Tourer telah dilengkapi side panniers, fog lamps, engine guard, hand guard, DC shocket charger dan standar tengah.

Harga?

Tentu beda lah ya… Dan bedanya juga bukan sedikit… sampai hampir Rp11 jutaan.

Kawasaki Versys-X (City) dibanderol Rp62.3 juta (Jadetabekser), sementara varian Tourernya seharga Rp73.1 juta (Jadetabekser).

Kenapa selisih harganya bisa sebesar itu…???

Singkatnya sih, itu part-part fitur yang terpasang pada varian Tourer, jelas berkualitas sangat baik. Tentu tidak seperti kualitas part aftermarket pada umumnya.

Advertisement

Selain itu, part-part yang sudah terpasang dari pabrikan tentu memiliki tingkat presisi tinggi. Berbeda dengan ketika kita memodifikasinya sendiri… Apalagi kalau sudah bicara modifikasi kelistrikan semisal fog lamp dan shocket DC charger yang tersedia pada Versys Tourer…

Sepengalaman Mtb, yang namanya modifikasi kelistrikan (dan/atau modifikasi mesin), ujung-ujungnya tidak awet. Sebentar saja sudah timbul masalah. Ribet deh kalau sudah timbul masalah.

Tentu berbeda dengan fitur-fitur yang murni sudah disediakan dari pabrikan, bukan hasil modifikasi sendiri…

Spesifikasi Versys 250

. Suspensi Depan: 41 mm telescopic fork

. Suspensi Belakang: Bottom-Link Uni-Trak, gas-charged shock

. Rem Depan: Single 290 mm petal disc

. Rem Belakang: Single 220 mm petal disc

. Ukuran Ban Depan: 100/90-19M/C 57S

. Ukuran Ban Belakang: 130/80-17M/C 65S

. Jarak Poros Roda: 145 cm

. Jarak ke Tanah: 18 cm

. Berat kendaraan: 173 kg

. Kapasitas tangki Bensin: 17 liter

. Tipe mesin: Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin

. Maksimum Power: 34 PS/11.500 rpm

. Torsi Maksimum: 21.7 N.m/10.000 rpm

. Diameter x Langkah: 62.0 x 41.2 mm

. Volume Silinder: 249 cc

. Valve System: DOHC, 8 valves

. Sistem Bahan Bakar: Fuel injection 28 mm x 2 with dual throttle valve

. Sistem Pengapian: Digital

. Perbandingan Kompresi: 11.3:1

. Jumlah Transmisi: 6-speed, return. (Mtb – Perbedaan Versys 250 Tourer dan City).

Advertisement

Tinggalkan Komentar

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *