honda spacy fi 2013

Panduan Manual (Pedoman Pemilik Motor) Honda

Motorisblog.com – Pedoman Pemilik Motor Honda – Om Bro…!! Guna mendapatkan keamanan dan kenyamanan dalam berkendara, berikut ini Mtb berikan beberapa panduan dalam pemakaian dan pemeliharaan / perawatan motor Honda.

PEDOMAN PEMILIK MOTOR TENTANG INSTRUMEN / INDIKATOR PENTING

1. Lampu Indikator mal fungsi / malfunction indicator lamp (MIL) Fuel Injection (FI / warna kuning).

Pada kondisi normal, lampu ini akan menyala beberapa detik kemudian mati lagi (saat kunci di kontak ke posisi ON). Jika lampu indikataor berkedip-kedip atau menyala terus-menerus, itu artinya ada kelainan pada sistem injeksi.

Yang pernah Mtb alami, lampu indikator mal fungsi menyala karena sistem injeksi (injektor) dan saluran bahan bakar kotor. Tapi tentu saja tidak hanya itu. Lampu indikator mal fungsi juga akan menyala jika ada kerusakan pada injektornya sendiri.

Maka segeralah bawa ke bengkel resmi atau bengkel umum terpercaya yang menguasai sistem injeksi.

10 Tips Cerdas Memilih Montir Bengkel Motor yang Recomended

2. Fuel meter (meter bahan bakar)

Pada posisi motor tegak, sisa bahan bakar adalah 1,3 liter ketika jarum indikator mulai menyentuh garis merah.

Segera isi kembali bahan bakar agar tidak sampai kehabisan.

Jika Om Bro sampai kehabisan bahan bakar, hal yang paling pasti adalah mendorong motor.

Capek kan?? Wkwkwkwk…

Tapi tidak hanya itu. Jika hal itu sering terjadi, dalam jangka panjang akan merusak sistem injeksi.

PEDOMAN PEMILIK MOTOR TENTANG KOMPONEN UTAMA

1. Rem

Rem cakram vario 125 2018
Rem Depan Honda Vario 125 2018
  • Pada rem cakram (disc brake), perhatikan tinggi permukaan minyak rem.
  • Tinggi permukaan minyak rem akan mengalami penurunan seiring menipisnya kanvas rem.
  • Perhatikan jika terdapat penurunan padahal kanvas rem masih tebal, kemungkinan hal itu kerena ada angin yang masuk ke dalam sistem rem.

Bawalah ke bengkel terpercaya jika Om Bro tidak memiliki keahlian dalam memperbaikinya.

Namun jika permukaan minyak rem menurun seiring menipisnya kanvas rem, itu hal yang wajar. Tidak ada penyetelan / perbaikan apapun yang di perlukan. Om Bro hanya perlu mengganti kanvas rem dengan yang baru.

  • Pada rem tromol (drum), perhatikan tanda keausan kanvas rem (tanda “∆”) sesuai dengan petunjuk dalam buku panduan manual motor Om Bro.
  • Jika tanda segi tiga sudah saling bertemu, itu artinya kanvas rem tromol sudah menipis dan harus segera di ganti.
  • Perhatikan jarak main bebas handle / pedal rem.
  • Jarak main bebas untuk rem tangan adalah 1-2 cm. Sedangkan jarak main bebas pedal rem kaki adalah 2-3 cm.
  • Jika menyetel putaran rem tromol, pastikan bahwa potongan (cowakan) penyetel duduk dengan tepat pada lengan rem.
  • Lakukan uji coba pengereman beberapa kali dan pastikan roda dapat berputar dengan lancar setelah handle rem di lepas.
  • Hati-hati jika menangani minyak rem. Jika minyak rem tumpah, itu dapat merusak plastik dan permukaan yang di cat.

2. Tangki bahan bakar

Jangan mengisi bahan bakar terlalu penuh karena akan mengganggu sirkulasi di dalam tangki.

Pada tutup tangki terdapat lubang-lubang kecil ventilasi. Jika ventilasi tersebut tertutup, maka aliran bensin ke mesin tidak akan optimal.

Pada saat menutup tangki BBM, pastikan tanda “∆” ada pada posisi yang tepat. Hal itu untuk menjamin bahwa bahan bakar tidak akan tertumpah selama berkendara.

Gunakan bensin dengan oktan (RON) 88 atau lebih tinggi (sesuaikan dengan rasio kompresi motor Om Bro).

Rasio Kompresi vs Oktan Bahan Bakar, Berikut Ini Panduannya…

Berdasarkan informasi yang Mtb dapat, oktan bensin selalu berbanding lurus dengan rasio kompresi.

Singkatnya, motor kompresi rendah (tanpa radiator) boleh menggunakan BBM Premium / Pertalite. Sedangkan motor berkompresi tinggi (menggunakan radiator) wajib menggunakan Pertamax / Pertamax Turbo.

3. Oli mesin

Bahasa yang sangat umum beredar, “oli adalah darah dari mesin”.

Penggunaan oli yang tepat adalah faktor yang paling berpengaruh pada keawetan mesin. Maka berhati-hatilah agar Om Bro tidak salah pilih.

Jadilah Lebih Cerdas dari Mekanik Bengkel dengan 5 Tips Memilih Oli Mesin Motor 4 Tak

4. Ban

ban aus botak gundul

Periksa kondisi dan tekanan angin ban. Pastikan ban dalam kondisi baik dan tekanan angin yang cukup.

Tanda Ban Motor Aus, TWI Sudah Tidak Ada Lagi

Segini Seharusnya Tekanan Angin Ban Motor Matic, Bebek dan Sport

5. Kunci kontak

Pada motor Honda generasi sekarang, kunci kontak selalu di lengkapi dengan plat nomor kunci.

Simpan (catat) nomornya karena akan di perlukan jika Om Bro mengganti kunci kontak ketika rusak / hilang.

6. Starter elektrik

Pada motor Honda generasi sekarang (khususnya tipe matic), starter akan otomatis mati ketika mesin sudah menyala. Namun pada generasi terdahulu, starter elektrik akan tetap bereaksi (jika di tekan) walaupun kondisi mesin menyala).

Pastikan Om Bro segera melepaskan tombol starter seketika setelah mesin menyala.

Menekan tombol starter (atau pedal kick starter) pada saat mesin menyala akan mengakibatkan kerusakan pada mesin.

7. Saklar dim lampu besar

Gunanakan dim (lampu jauh / dekat) sesuai dengan kebutuhan pada malam hari.

Jika situasi lalu lintas sepi dan penerangan jalan kurang baik, maka gunakanlah lampu dim jarak jauh. Begitu sebaliknya, jika jalanan ramai dan lampu penerangan jalan bagus, maka cukup menggunakan lampu dekat saja.

Mengatasi Lampu Motor Tiba-Tiba Mati dan Tips Sederhana Agar Lampu Awet

FITUR-FITUR MOTOR HONDA

1. Penutup lubang kunci kontak

Pada sepeda motor Honda generasi baru, lubang kunci di lengkapi dengan pengaman. Pastikan Om Bro selalu mengunci stang dan menutup lubang kunci setiap kali memarkir motor. Hal itu dapat mengurangi potensi pencurian sepeda motor Anda.

Kunci Remote Vario 150 Hilang? Begini Cara Menanganinya…

2. Kunci rem belakang

Semua motor skutik Honda sudah di lengkapi dengan pengunci rem belakang untuk mengamankan Om Bro ketika berhenti di tanjakan.

Selain itu juga untuk mengamankan saat Om Bro menghidupkan mesin supaya skutik tidak meloncat.

3. Gantungan helm

Di bawah jok motor pada bagian depan terdapat dua gigi gantungan helm. Gunakanlah pada saat motor di parkir untuk mengurangi potensi pencurian helm.

4. Kotak barang (rak) pada bagian depan, bagasi dan gantungan barang

Spesifikasi setiap motor berbeda-beda. Di bawah ini Mtb ambil contoh dari Honda Spacy FI.

  • Berat maksimum yang boleh di muat pada bagasi adalah 10 kg
  • Beban maksimum untuk rak depan dan gantungan barang masing-masing adalah 1,5 kg.

Jangan memuat barang melebihi kapasitas yang di tentukan, karena akan mengganggu keseimbangan berkendara.

5. Penyetelan arah sinar lampu depan

Om Bro dapat menyesuakan arah sinar lampu dengan menyetel baut di bawah batok kepala (batok lampu).

PEDOMAN PENGOPERASIAN

  • Perhatikan masa pemakaian mula selama 500 km pertama (inreyen).

Jangan mengendarai sepeda motor dengan gas penuh dan berakselasi dengan kencang karena masa pemakaian mula inilah yang sangat menentukan keawetan motor Om Bro dalam jangka panjang.

Berapa Lama Inreyen Motor Baru…?? Perhatikan Ini Biar Nggak Sesat…!!

  • Biasakan untuk memanaskan mesin setidaknya selama 2 menit sebelum berkendara.

1. Pemeriksaan sebelum berkendara

Demi keamanan Om Bro saat berkendara (utamanya jika perjalanan jauh), baik Om Bro periksa beberapa bagian berikut ini:

  • Periksa tinggi permukaan oli mesin, tambahkan bila perlu
  • Periksa jumlah bahan bakar. Tambahkan bila perlu
  • Periksa cara kerja rem
  • Periksa kondisi dan tekanan angin ban
  • Periksa kelancaran gas tangan
  • Periksa lampu-lampu dan klakson
  • Pastikan saklar pemati mesin pada standar samping bekerja dengan baik (tipe matic)

Tips Safety Riding: Periksa 10 Bagian Sepeda Motor ini Agar Aman Berkendara

PROSEDUR MENGHIDUPKAN MESIN

  • Jangan menekan starter elektrik lebih dari 5 detik

Lepaskan tombol starter selama 10 detik sebelum menekannya kembali.

(Jika Om Bro akan berkendara pada daerah dengan ketinggian lebih dari 2,000 meter di atas permukaan laut, baik konsultasikan dahulu dengan mekanik resmi Honda).

Pada tipe matic, menekan starter elektrik harus di sertai dengan menekan handle rem.

Jika mesin sulit di hidupkan, mungkin mesin kebanjiran bensin.

Penyebab Motor Matic Injeksi Mati Mendadak dan Cara Menanganinya

MENGENDARAI SEPEDA MOTOR

1. Nyalakan lampu sein sebelum melaju

Hal ini di perlukan jika Om Bro berkendara di jalan raya. Beri tanda pada kendaraan lain bahwa Om Bro akan mulai berkendara.

2. Gunakan rem depan dan belakang secara bersamaan.

Penggunaan rem depan saja dapat menyebabkan motor tergelincir. Demikian juga menggunakan rem belakang saja dapat membuat motor sliding dan hilang keseimbangan.

Cara Rem Motor Matic yang Benar, …Prinsip Lama Tak Berlaku Lagi

Dan pastikan juga Om Bro menutup gas penuh pada saat pengereman.

Gas yang tertutup akan membantu pengereman dengan putaran mesin (engine brake).

Lebih berhati-hatilah jika Om Bro berkendara di permukaan jalan yang basah / licin.

Pada kondisi seperti itu, Om Bro perlu ekstra fokus, khususnya pada saat pengereman.

Kurangi kecepatan dan usahakan posisi motor melaju dengan tegak lurus.

MEMARKIR SEPEDA MOTOR

  • Pastikan Om Bro selalu mengunci stang dan menutup lubang kunci saat parkir
  • Pakai standar utama (standar tengah) dan pilih permukaan tanah yang keras supaya motor tidak jatuh
  • Tulis data lengkap Om Bro pada buku panduan (buku pedoman pemilik) dan simpanlah di dalam bagasi motor. Hal itu untuk mempermudah identifikasi jika moto hilang dan di temukan oleh orang lain (Polisi).

PEDOMAN PEMILIK MOTOR (PANDUAN PERAWATAN)

Sebagai pedoman, lihatlah jadwal perawatan berkala pada buku pedoman pemilik (panduan manual) sepeda motor Om Bro masing-masing.

1. Baterai (accu / aki)

memperbaiki aki kering mati

Pada tipe aki basah, pastikan bahwa cairan elektrolit selalu berada di antara batas atas dan batas bawah.

Namun jika motor Om Bro menggunakan aki kering, cukup hanya memastikan bahwa tidak ada kebocoran pada aki.

Aki Sehat Berapa Volt?? Segini Kata Service Advisor Honda…!!

Cara Memperbaiki Aki Kering yang Mati Total

Baterai mengeluarkan gas hidrogen yang dapat meledak pada kondisi tertentu. Maka berhati-hatilah pada saat menanganinya.

2. Sekring

Pada tipe matic, ada 2 sekring yaitu sekring utama dan sekring sekunder.

Jika sekring sering putus, itu artinya ada hubungan pendek listrik (korsleting) atau beban listrik berlebih.

Gunakan selalu sekring pengganti dengan ukuran yang sama jika Om Bro harus menggantinya.

Penggunaan sekring yang tidak sesuai dapat mengakibatkan kerusakan pada sistem kelistrikan. Selain itu juga dapat memicu kebakaran, lampu sering mati dan tenaga mesin ngedrop.

Penyebab Lampu Sein Mati, Flasher dan Saklar yang Paling Dominan

3. Mengganti bohlam

Jangan memegang bohlam langsung dengan tangan, karena bekas sidik jari dapat menyebabkan bohlam pecah pada kondisi panas.

Walaupun kasus ini jarang terjadi, tapi tetap di sarankan untuk melapisi dengan kain pada saat memegang bohlam.

Gunakan selalu bohlam yang sesuai dengan spesifikasi yang di anjurkan. Jangan gunakan bohlam yang menyilaukan pengguna jalan lain.

Pastikan lampu rem tetap menyala merah. Jangan gunakan lampu rem yang menyilaukan.

MEMBERSIHKAN SEPEDA MOTOR

  • Gunakan selalu produk (sabun) khusus untuk mencuci motor / mobil.

Penggunaan sembarangan detergent dapat merusak permukaan logam dan plastik

  • Jangan mencuci motor pada saat mesin masih panas
  • Jangan menggunakan air bertekanan tinggi karena dapat merusak bagian-bagian tertentu pada motor
  • Cuci motor dengan menggunaka spoon atau kain lembut supaya tidak menggores permukaan cat
  • Keringkan dan hidupkan mesin selama beberapa saat setelah di cuci
  • Segera cuci motor apabila Om Bro baru saja berkendara pada daerah dekat pantai (banyak mengandung garam).

Motor Enteng Setelah Dicuci? Jawaban Teknisnya Tidak Masuk Akal…!!

(Mtb – Pedoman Pemilik Motor Honda – Sumber: buku panduan manual Honda Spacy FI-2013 dan Honda Fit X-2008).

Tinggalkan komentar