Honda Spacy FI 2013

Panduan Manual: Pedoman Pemilik Motor Honda

Advertisement

Motorisblog.com – Om Bro! Guna mendapatkan keamanan dan kenyamanan dalam berkendara, berikut ini Mtb sajikan beberapa poin pedoman pemilik motor Honda, sebagai panduan dalam pemakaian dan pemeliharaan / perawatan tunggangan Om Bro sekalian.

Advertisement

Pedoman Pemilik Motor Honda: Instrumen / Indikator Penting

1. Lampu Indikator mal fungsi / malfunction indicator lamp (MIL) Fuel Injection (FI / warna kuning)

Pada kondisi normal, lampu ini akan menyala beberapa detik kemudian mati lagi (saat kunci kontak berpindah ke posisi ON).

Jika lampu indikataor berkedip-kedip atau menyala terus-menerus, itu artinya ada kelainan pada sistem injeksi.

Yang pernah Mtb alami, lampu indikator mal fungsi menyala karena sistem injeksi (injektor) dan saluran bahan bakar kotor. Tapi tentu saja tidak hanya itu. Lampu indikator mal fungsi juga akan menyala jika ada kerusakan pada injektornya sendiri.

Jika hal seperti itu terjadi, segera bawa ke bengkel resmi atau bengkel umum terpercaya yang menguasai sistem injeksi.

Pastikan juga Om Bro telah memilih montir bengkel motor yang bagus.

2. Fuel meter (meter bahan bakar)

Pada posisi motor tegak, sisa bahan bakar adalah sekira 1.3 liter ketika jarum indikator mulai menyentuh garis merah.

Segera isi kembali bahan bakar agar tidak sampai kehabisan saat Om Bro dalam perjalanan.

Motor yang sering kehabisan bensin, dalam jangka panjang akan merusak sistem injeksi.

Pedoman Pemilik Motor Honda: Komponen Utama

1. Rem
Rem cakram vario 125 2018
Rem Depan Honda Vario 125 2018
  • Pada rem cakram (disc brake), perhatikan tinggi permukaan minyak rem
  • Tinggi permukaan minyak rem akan mengalami penurunan seiring menipisnya kanvas rem
  • Perhatikan jika terdapat penurunan padahal kampas rem masih tebal, kemungkinan hal itu kerena ada angin yang masuk ke dalam sistem rem

Bawalah motor Om Bro ke bengkel terpercaya jika Om Bro tidak memiliki keahlian dalam memperbaikinya.

Namun jika permukaan minyak rem menurun seiring menipisnya kampas rem, maka itu hal yang wajar. Tidak ada penyetelan / perbaikan apapun yang harus Om Bro lakukan. Om Bro hanya perlu mengganti kampas rem dengan yang baru.

  • Pada rem tromol (drum), perhatikan tanda keausan kanvas rem (tanda “∆”) sesuai dengan petunjuk dalam buku panduan manual motor Om Bro masing-masing
  • Jika tanda segi tiga sudah saling bertemu, itu artinya kampas rem tromol sudah menipis dan harus segera ganti
  • Perhatikan jarak main bebas handle / pedal rem
  • Jarak main bebas untuk rem tangan adalah 1-2 cm, sedangkan jarak main bebas pedal rem kaki adalah 2-3 cm
  • Jika Om Bro menyetel putaran rem tromol, pastikan bahwa potongan (cowakan) penyetel duduk dengan tepat pada lengan rem
  • Lakukan uji coba pengereman beberapa kali dan pastikan roda dapat berputar dengan lancar setelah Om Bro melepas handle rem
  • Hati-hati saat menangani minyak rem

Jika minyak rem tumpah, itu dapat merusak plastik dan permukaan cat.

2. Tangki bahan bakar

Jangan mengisi bahan bakar terlalu penuh karena akan mengganggu sirkulasi dalam ruang tangki.

Pada tutup tangki terdapat lubang-lubang kecil ventilasi. Jika ventilasi tersebut tertutup, maka aliran bensin ke mesin akan tidak optimal.

Pada saat menutup tangki BBM, pastikan tanda “∆” ada pada posisi yang tepat. Hal itu untuk menjamin bahwa bahan bakar tidak akan tertumpah selama berkendara.

Gunakan bensin dengan oktan bahan bakar yang sesuai spesifikasi mesin motor.

Berdasarkan informasi yang Mtb dapat, oktan bensin selalu berbanding lurus dengan rasio kompresi.

Singkatnya, motor kompresi rendah (tanpa radiator) boleh menggunakan BBM Premium / Pertalite. Sedangkan motor berkompresi tinggi (menggunakan radiator) wajib menggunakan Pertamax atau Pertamax Turbo.

3. Oli mesin

Bahasa yang sangat umum beredar, “oli adalah darah dari mesin”.

Penggunaan oli yang tepat adalah faktor yang paling berpengaruh pada keawetan mesin. Maka Om Bro harus faham cara memilih oli mesin motor yang tepat.

4. Ban

ban aus botak gundul

Periksa kondisi dan tekanan angin ban motor. Pastikan ban ada dalam kondisi baik, dan tekanan angin bannya tepat.

Pastikan juga Om Bro memahami cara membaca tanda ban motor aus.

5. Kunci kontak

Pada motor Honda generasi sekarang, kunci kontaknya selalu lengkap dengan plat nomor kunci.

Simpan (catat) nomornya karena Om Bro akan memerlukannya saat mengganti kunci kontak ketika rusak atau hilang.

6. Starter elektrik

Pada motor Honda generasi sekarang (khususnya tipe matic), starter akan otomatis mati ketika mesin sudah menyala. Namun pada generasi terdahulu, starter elektrik akan tetap bereaksi (jika Om Bro tekan) walaupun kondisi mesin menyala).

Pastikan Om Bro segera melepaskan tombol starter seketika setelah mesin menyala.

Menekan tombol starter (atau pedal kick starter) pada saat mesin menyala akan mengakibatkan kerusakan pada mesin.

7. Saklar dim lampu besar

Gunanakan dim (lampu jauh / dekat) sesuai dengan kebutuhan pada malam hari.

Jika situasi lalu lintas sepi dan penerangan jalan kurang baik, maka gunakanlah lampu dim jarak jauh. Begitu sebaliknya, jika jalanan ramai dan lampu penerangan jalan cukup bagus, maka cukup menggunakan lampu dekat saja.

Pastikan lampu motor tidak mati, karena zaman now ini lampu motor wajib selalu menyala pada siang dan malam hari.

Pedoman Pemilik Motor Honda: Memahami Fitur Kendaraan

1. Penutup lubang kunci kontak

Pada sepeda motor Honda generasi baru, lubang kuncinya memiliki tutup pengaman bermagnet.

Pastikan Om Bro selalu mengunci stang motor dan menutup lubang kunci setiap kali memarkir motor. Cara ini dapat mengurangi potensi pencurian sepeda motor.

2. Kunci rem belakang

Semua motor skutik Honda sudah punya pengunci rem belakang untuk mengamankan Om Bro ketika berhenti pada tanjakan jalan.

Selain itu juga untuk mengamankan saat Om Bro menghidupkan mesin supaya skutik tidak melompat.

3. Gantungan helm

Pada bagian bawah jok motor bagian depan terdapat dua gigi gantungan helm. Gunakanlah pada saat motor parkir untuk mengurangi potensi pencurian helm.

Advertisement
4. Kotak barang (rak) pada bagian depan, bagasi dan gantungan barang

Spesifikasi setiap motor berbeda-beda. Mtb ambil contoh dari Honda Spacy FI:

  • Berat maksimum muatan bagasi adalah 10 kg
  • Beban maksimum untuk rak depan dan gantungan barang masing-masing adalah 1.5 kg

Jangan memuat barang melebihi kapasitas beban motor karena akan mengganggu keseimbangan berkendara.

5. Penyetelan arah sinar lampu depan

Om Bro dapat menyesuaikan arah sinar lampu dengan menyetel baut sebelah bawah batok kepala (batok lampu).

Pedoman Pemilik Motor Honda: Panduan Penggunaan

  • Perhatikan masa pemakaian mula selama 500 km pertama (inreyen)

Pada masa pemakaian mula alias inreyen motor baru, jangan mengendarai sepeda motor dengan gas penuh dan berakselasi dengan kencang.

Masa pemakaian mula inilah yang sangat menentukan keawetan motor Om Bro dalam jangka panjang.

  • Biasakan untuk memanaskan mesin setidaknya selama 2 menit sebelum berkendara
Pemeriksaan sebelum berkendara

Demi keamanan Om Bro saat berkendara (utamanya jika perjalanan jauh), sebaiknya Om Bro periksa beberapa bagian berikut ini:

  1. Periksa tinggi permukaan oli mesin, tambahkan bila perlu
  2. Periksa jumlah bahan bakar, tambahkan bila perlu
  3. Cek cara kerja rem
  4. Periksa kondisi dan tekanan angin ban
  5. Cek kelancaran gas tangan
  6. Periksa lampu-lampu dan klakson
  7. Pastikan saklar pemati mesin pada standar samping bekerja dengan baik (tipe matic)

Prosedur Menghidupkan Mesin

  • Jangan menekan starter elektrik lebih dari 5 detik

Lepaskan tombol starter selama 10 detik sebelum menekannya kembali.

(Jika Om Bro akan berkendara pada daerah dengan ketinggian lebih dari 2.000 meter di atas permukaan laut, sebaiknya konsultasikan dahulu dengan mekanik resmi Honda).

Pada tipe matic, menekan starter elektrik harus bersamaan dengan menarik handle rem.

Mengendarai Sepeda Motor

1. Nyalakan lampu sein sebelum melaju

Om Bro perlu menyalakan lampu sein kanan sebelum mulai berkendara melintasi jalan raya.

Lampu sein kanan memberi tanda pada kendaraan lain bahwa Om Bro akan memulai perjalanan.

2. Gunakan rem depan dan belakang secara bersamaan.

Om Bro harus memahami cara mengerem motor yang benar, yaitu dengan menggunakan dua rem secara bersamaan.

Penggunaan rem depan saja dapat menyebabkan motor tergelincir. Demikian juga menggunakan rem belakang saja dapat membuat motor sliding dan hilang keseimbangan.

Pastikan juga Om Bro menutup gas penuh pada saat pengereman.

Gas yang tertutup akan membantu pengereman dengan putaran mesin (engine brake).

Lebih berhati-hatilah jika Om Bro berkendara pada permukaan jalan yang basah / licin, karena pada kondisi seperti itu Om Bro perlu ekstra fokus.

Kurangi kecepatan dan usahakan posisi motor melaju dengan tegak lurus.

Memarkir Sepeda Motor

  • Pastikan Om Bro selalu mengunci stang dan menutup lubang kunci saat parkir
  • Pakai standar utama (standar tengah) dan pilih permukaan tanah yang keras supaya motor tidak jatuh
  • Tulis data lengkap Om Bro pada buku panduan (buku pedoman pemilik) dan simpanlah dalam bagasi motor

Hal itu untuk mempermudah identifikasi jika moto hilang dan ada orang lain atau polisi yang menemukannya.

Pedoman Pemilik Motor: Panduan Perawatan

Lihatlah jadwal perawatan berkala pada buku pedoman pemilik (panduan manual) sepeda motor Om Bro masing-masing.

1. Baterai (accu / aki)

Aki motor

Pada tipe aki basah, pastikan bahwa cairan elektrolit selalu berada antara batas atas dan batas bawah. Namun jika motor Om Bro menggunakan aki kering, cukup hanya memastikan bahwa tidak ada kebocoran pada aki.

Baterai mengeluarkan gas hidrogen yang dapat meledak pada kondisi tertentu. Maka berhati-hatilah pada saat menanganinya.

2. Sekring

Pada tipe matic, ada 2 sekring, yaitu sekring utama dan sekring sekunder.

Jika sekring sering putus, itu artinya ada hubungan pendek listrik (korsleting) atau beban listrik berlebih.

Gunakan selalu sekring pengganti dengan ukuran yang sama jika Om Bro harus menggantinya.

Penggunaan sekring yang tidak sesuai dapat mengakibatkan kerusakan pada sistem kelistrikan. Selain itu juga dapat memicu kebakaran, lampu sering mati dan tenaga mesin ngedrop.

3. Mengganti bohlam

Jangan memegang bohlam langsung dengan tangan, karena bekas sidik jari dapat menyebabkan bohlam pecah pada kondisi panas.

Walaupun kasus ini jarang terjadi, tapi tetap sebaiknya melapisi dengan kain pada saat memegang bohlam.

Gunakan selalu bohlam yang sesuai dengan spesifikasi anjuran pabrik. Jangan gunakan bohlam yang menyilaukan pengguna jalan lain.

Pastikan lampu rem tetap menyala merah. Jangan gunakan lampu rem yang menyilaukan.

Membersihkan Sepeda Motor

  • Gunakan selalu produk (sabun) khusus untuk mencuci motor / mobil

Penggunaan sembarangan detergent dapat merusak permukaan logam dan plastik.

  • Jangan mencuci motor pada saat mesin masih panas
  • Jangan menggunakan air bertekanan tinggi karena dapat merusak bagian-bagian tertentu pada motor
  • Cuci motor dengan menggunaka spoon atau kain lembut supaya tidak menggores permukaan cat
  • Keringkan dan hidupkan mesin selama beberapa saat setelah Om Bro selesai mencucinya
  • Segera cuci motor apabila Om Bro baru saja berkendara pada daerah dekat pantai (daerah yang banyak mengandung garam)

(Mtb – Pedoman Pemilik Motor Honda – Sumber: buku panduan manual Honda Spacy FI 2013 dan Honda Fit X 2008).

Advertisement

Tinggalkan Komentar

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *