new pcx 125 2018

New PCX 125 2018: Sasis Cradle Baja Duplex, Lawan Lexi

Advertisement

Motorisblog.com – New PCX 125 2018. Om Bro…!! Sepertinya Honda tidak mau membiarkan Yamaha Lexi melenggang sendiri. Hal itu diberitakan oleh Motoroids (8/4/2018) dan Visordown (7/4/2018) yang mengatakan bahwa Honda telah meluncurkan PCX 125 terbaru.

Advertisement

Menurut Motoroids, peluncuran New PCX 125 telah dilakukan di India. Desainnya sama persis dengan PCX 150, termasuk juga dalam hal lampu dimana PCX 125 menggunakan LED di bagian depan dan belakang.

New PCX 125 dikabarkan menggunakan rangka baru yang membuat pengendalian motor menjadi lebih stabil. Selain itu, dengan rangka tersebut kapasitas tangki bahan bakar PCX 125 menjadi lebih besar hingga 8 liter dan bagasi lebih lega hingga muat helm full-face.

new pcx 125 2018

Tidak mau ketinggalan, bagian suspensi pun berubah baru pula…

Seperti PCX 150, New PCX 125 2018 pun dilengkapi dengan anti-lock braking system alias rem ABS. Dan seperti pula kakaknya, fitur ABS hanya diterapkanpada roda bagian depan saja demi mengejar harga jual yang kompetitif.

Pemberitaan New PCX 125 2018 juga terjadi di Eropa, atau lebih tepatnya di London. Disana dikabarkan bahwa Honda telah mengubah tampilan Honda PCX125 menjadi sama dengan PCX 150.

Advertisement

Nah, Om Bro… Itu artinya bahwa PCX memang benar-benar brand global sehingga desainnya sama ditiap negara.

Honda PCX125 terbilang sukses di Eropa, dimana dia telah mampu terjual sebanyak 140.000 unit dalam kurun waktu 7 tahun.

Honda PCX adalah skuter pertama di Eropa yang mengusuk fitur idling stop system. Juga merupakan skuter pertama yang menerapkan teknologi efisiensi bahan bakar dengan fitur Smart Powernya, yakni teknologi eSP.

Dan seperti yang sudah Mtb sebutkan diatas, kali ini New PCX 125 2018 menggunakan sasis terbaru berjenis cradle baja duplex. Jadi bukan lagi model underbone, ya, Om Bro…

Honda memberikan berbagai perubahan bahan material untuk New PCX 125 2018 sehingga bobotnya menjadi lebih ringan 2,4 kg.

Perkara mesin, PCX 125 masih menggunakan jenis SOHC dua katup berpendingin cairan dan berteknologi enhanced Smart Power (eSP) dengan standar Euro 4.

Honda juga melakukan sedikit perubahan di sektor mesin sehingga performa PCX 125 menjadi lebih baik. Power maksimumnya mencapai 12,05 DK/8.500 rpm dan torsi berada diangka 11,8 Nm/5.000 rpm. (Mtb).

Indent PCX Lokal Berapa Lama? Berikut Ini Jawabannya…!!

Advertisement

Tinggalkan Komentar

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *