honda beat esp 2019 soul red black

Lebih Bagus Honda BeAT Spacy atau Scoopy? Ini Jawabnya

Advertisement

Motorisblog.com – Lebih bagus Honda Beat Spacy atau Scoopy? Jawabannya tentu tergantung selera Om Bro masing-masing. Tinggal pilih saja yang mana Om Bro suka.

Advertisement

Tapi apakah sesederhana itu jawabannya?

Mari kita bahas bersama.

Lebih Bagus Honda Beat Spacy atau Scoopy?

Setidaknya ada 4 poin utama yang membedakan antara Honda Beat, Spacy dan Scoopy, yaitu:

1. Segmentasi (target konsumen)

Ketiga motor matic low end besutan Honda tersebut sama-sama telah menggunakan sistem injeksi. Namun mereka memiliki target konsumen yang berbeda.

"<yoastmark

  • Desain Beat ialah untuk kebutuhan anak muda, remaja, pelajar dan mahasiswa yang menginginkan motor matic yang ramping, gesit, irit dan sporty / stylish

"<yoastmark

  • Spacy membidik target keluarga muda hingga kaum berusia dewasa yang mendambakan motor fungsional namun dengan harga terjangkau

"<yoastmark

  • Scoopy punya target untuk Om Bro sekalian yang ingin tampil beda dengan gaya retro (klasik)

2. Design body

  • Beat eSP mengusung desain sporty, sementara Beat POP mengusung model stylish
  • Spacy memiliki model elegan dengan fitur fungsional demi memenuhi kebutuhan motor standar harian
  • Sementara itu Honda Scoopy mendapat desain retro dengan model serba membulat dan menggunakan striping yang tampak simple

3. Kapasitas bagasi

  • Beat eSP memiliki bagasi dengan volume 11 liter

Volume bagasi sebesar ini tidak muat helm, tapi cukup lega untuk memuat barang-barang bawaan.

  • Spacy memiliki bagasi paling lega, yaitu 18 liter

Volume bagasi Spacy tersebut dapat memuat helm bahkan ukuran full face sekalipun.

  • Scoopy eSP berada antara keduanya. Volume bagasi Scoopy yang 15.4 liter cukup untuk memuat helm half face

4. Fitur utama

Honda Beat memiliki fitur CBS ISS, sedangkan Spacy tidak.

Sementara itu Scoopy memiliki fitur Answer Back System selain juga CBS ISS.

Perbandingan Spesifikasi Honda Beat, Spacy dan Scoopy

Mesin
  • BeAT: 4 langkah, SOHC, 2 katup
  • Spacy: 4 langkah, SOHC, 2 katup
  • Scoopy: 4 langkah, SOHC, 2 katup
Sistem pendinginan
  • BeAT: Udara dengan kipas
  • Spacy: Udara dengan kipas
  • Scoopy: Udara dengan kipas
Jumlah silinder
  • BeAT: Tunggal
  • Spacy: Tunggal
  • Scoopy: Tunggal
Isi silinder
  • BeAT: 108.2 cc
  • Spacy: 108 cc
  • Scoopy: 108.2 cc

Meski ketiganya sama-sama mendapat klaim silinder sebesar 110cc, namun kapasitas murninya hanya 108.2cc. Bahkan Spacy hanya 108cc tanpa ada 0.2.

Sistem bahan bakar
  • BeAT: Injeksi (PGM-FI)
  • Spacy: Injeksi (PGM-FI)
  • Scoopy: Injeksi (PGM-FI)
Diameter × langkah (bore × stroke)
  • BeAT: 50 × 55.1 mm
  • Spacy: 50 × 55 mm
  • Scoopy: 50 × 55.1 mm

Dari sinilah asal perbedaan volume silinder tadi. Langkah piston Honda Spacy menjadi yang terpendek sehingga menghasilkan volume silinder paling kecil.

Rasio kompresi
  • BeAT: 9.5:1
  • Spacy: 9.2:1
  • Scoopy: 9.5:1

Lanjut ke poin rasio kompresi, lagi-lagi Honda Spacy menjadi yang paling bontot.

Power maksimum
  • BeAT: 6.38 kW (8.68 PS) / 7500 rpm
  • Spacy: 6.38 kW (8.68 PS) / 7500 rpm
  • Scoopy: 6.7 kW (9.1 PS) / 7500 rpm

Meski pada beberapa poin teknis Honda Beat sama persis dengan Scoopy, namun ada perbedaan pada beberapa setting. Gambarannya bisa terlihat dari keluaran power Scoopy yang paling besar ketimbang dua saudaranya.

Torsi maksimum
  • BeAT: 9.01 Nm (0.92 kgf.m) / 6500 rpm
  • Spacy: 8.89 Nm (0.91 kgf.m) / 6500 rpm
  • Scoopy: 9.4 Nm (0.96 kgf.m) / 6000 rpm

Seiring dengan rasio kompresi dan keluaran powernya, Honda Scoopy juga punya torsi paling unggul.

Kopling
  • BeAT: Otomatis, sentrifugal, tipe kering
  • Spacy: Otomatis, sentrifugal, tipe kering
  • Advertisement
  • Scoopy: Otomatis, sentrifugal, tipe kering
Transmisi
  • BeAT: Otomatis, v-matic
  • Spacy: Otomatis, v-matic
  • Scoopy: Otomatis, v-matic
Kapasitas tangki
  • BeAT: 4 liter (eSP STD); 3.7 liter (Beat POP)
  • Spacy: 5.5 liter
  • Scoopy: 4 liter

Barulah pada poin ini Spacy unggul. Pasalnya, dengan kapasitas tangki sebesar 5.5 liter, pastinya Om Bro tidak perlu sering-sering mampir ke SPBU untuk mengisi bahan bakar.

Kapasitas oli mesin
  • BeAT: 0.7 liter pada penggantian periodik
  • Spacy: 0.7 liter pada penggantian periodik
  • Scoopy: 0.7 liter pada penggantian periodik
Dimensi (panjang × lebar × tinggi)
  • BeAT: 185.6 × 66.6 × 106.8 cm (tipe Std); 186.7 × 67.8 × 107.4 cm (Beat Pop)
  • Spacy: 184.1 × 66.9 × 109.4 cm
  • Scoopy: 184.7 × 68.6 × 106.1 cm

Meski desain body Spacy paling gambot, tapi ukuran total sebenarnya Beat POP’lah yang paling panjang. Honda Scoopy yang paling lebar dan Spacy yang paling tinggi.

Jarak sumbu roda
  • BeAT: 125.6 cm
  • Scoopy: 125.7 cm
Jarak terendah ke tanah
  • BeAT: 14.6 cm (tipe Std); 14 cm (Pop)
  • Spacy: 13.5 cm
  • Scoopy: 14.3 cm

Sebagai pengguna Honda Spacy FI, Mtb sangat merasakan perbedaan ini. Motor Spacy paling mudah gasruk ke polisi tidur karena ground clearance’nya paling rendah.

Tinggi tempat duduk
  • BeAT: 74 cm (tipe Std); 73.5 cm (Beat Pop)
  • Scoopy: 74.4 cm
Berat kendaraan
  • BeAT: 92 kg (tipe CW); 93 kg (tipe CBS & CBS ISS); 94 kg (Beat Pop CW & CBS); 95 kg (Beat Pop CBS ISS)
  • Spacy: 99 kg
  • Scoopy: 99 kg

Sepertinya Honda memang benar-benar membuat Beat untuk kebutuhan “gaya”. Terlihat jelas bobotnya paling ringan ketimbang dua saudaranya.

Rangka
  • BeAT: Tulang punggung
  • Spacy: Tulang punggung
  • Scoopy: Tulang punggung
Suspensi depan
  • BeAT: Teleskopik
  • Spacy: Teleskopik
  • Scoopy: Teleskopik
Suspensi belakang
  • BeAT: Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal
  • Spacy: Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal
  • Scoopy: Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal
Ukuran ban depan
  • BeAT: 80/90-14 40P tubeless (tipe Std); dengan ban dalam (Beat Pop)
  • Spacy: 80/90-14 40P
  • Scoopy: 100/90-12 59J

Dulunya Scoopy menggunakan ukuran roda yang sama dengan Beat dan Spacy. Namun pada versi terbarunya, Honda melakukan perombakan besar pada sasis, roda serta tampilannya yang menjadi semakin retro.

Ukuran ban belakang
  • BeAT: 90/90-14 46P tubeless (tipe Std); dengan ban dalam (Beat Pop)
  • Spacy: 90/90-14 46P
  • Scoopy: 110/90-12 64J
Rem depan
  • BeAT: Cakram hidrolik dengan piston tunggal
  • Spacy: Cakram hidrolik dengan piston tunggal
  • Scoopy: Cakram hidrolik dengan piston tunggal
Rem belakang
  • BeAT: Drum (tromol)
  • Spacy: Drum (tromol)
  • Scoopy: Drum (tromol)
Sistem pengapian
  • BeAT: Full transisterized, baterai
  • Spacy: DC CDI
  • Scoopy: Full transisterized, baterai
Battery (accu / aki)
  • BeAT: MF Battery 12V-3Ah (tipe CW & CBS); 12V-5Ah (tipe CBS ISS)
  • Scoopy: MF Battery 12V-5Ah
Busi
  • BeAT: NGK MR9C-N / DENSO U27EPR9-N9
  • Spacy: NGK CPR8EA-9 / U24EPR9
  • Scoopy: NGK MR9C-N / DENSO U27EPR9-N9
Starter
  • BeAT: Elektrik dan kick starter (ACG starter khusus tipe ISS)
  • Spacy: Elektrik dan kick starter
  • Scoopy: Elektrik dan kick starter (ACG)

(Mtb).

Advertisement

Tinggalkan Komentar

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *