Konsumsi BBM Honda Beat Karburator Boros atau Irit?

Motorisweb.com - Konsumsi BBM Honda Beat Karburator. Jika kita bicara konsumsi BBM Honda Beat versi karburator boros atau irit, jawabannya tentu jadi kompleks. Dizamannya, bisa jadi orang bilang irit karena membandingkan dengan angka konsumsi produk kompetitor. Namun jika menilik konsumsi rata-rata motor jaman now, hasilnya jadi terbilang boros.

Pertanyaan yang sering timbul dalam benak riders sekalian adalah ketika mendapati bahwa konsumsi bahan bakar motor tunggangannya ternyata tidak sesuai dengan klaim pabrikan. Kenapa bisa begitu?

Karena pada umumnya, pabrikan menggunakan metode pengetesan tertentu untuk melakukan uji konsumsi BBM produknya. Seperti misalnya metode ECR40 (Euro3 dan Euro2) yang sekarang ini digunakan oleh pabrikan Honda. Nah, hasil uji dari metode tersebut tentunya tidak akan sama persis dengan hasil yang kita peroleh dari penggunaan sehari-hari.

Banyak faktor yang mempengaruhi angka hasil uji konsumsi bahan bakar, misalnya situasi lalu lintas, berat badan pengendara, gaya berkendara dan lain-lainnya.

konsumsi bbm honda beat karburator

Baru-baru ini Mtw mendapat pertanyaan dari salah seorang pembaca perkara konsumsi BBM Honda Beat versi karburator miliknya. Yang inti dari pertanyaannya adalah, apakah konsumsi bahan bakar Beat karbu di angka 38 km-an/liter itu tergolong irit atau boros?

Menurut Mtw, jawabannya adalah "normal". Tidak termasuk kategori irit atau pun boros.

Sejatinya Mtw belum pernah melakukan pengujian sendiri, hanya pernah mendapat sekilas informasi dari salah seorang teman pada akhir tahun 2010 lalu. Menurutnya, skutik Beat Karbu tunggangannya tersebut memiliki angka konsumsi sebesar 40-an km/liter (Mtw lupa angka tepatnya karena saat itu belum menulis blog). Dan sebagai tambahan referensi, berikut ini Mtw rangkum hasil testimoni dari para pengguna Honda Beat Karburator.

KONSUMSI BBM HONDA BEAT KARBURATOR (PART 1)
Informasi pertama Mtw dapatkan dari blog widheart.wordpress.com melalui artikel yang dirilis pada tanggal 8 Agustus 13. Disana, admin blog Widheart melakukan perhitungan konsumsi Beat Karbu pada perjalanan mudik dari Kertosono kekampung halamannya di Blitar.

Metode pengujian yang digunakan adalah mode topup full to full BBM. Kondisi mesin full standart, bobot badan pengendara 50 kg boncenger 55 kg (=105 kg).

Kondisi jalan mulus dan situasi lalu lintas lancar. Gaya berkendara normal, artinya tidak konstan. Kadang pelan dan kadang kencang (tergantung situasi lalin).

Angka km awal pada odometer adalah  29.219,5 dan angka km akhir 29.305,9. Artinya, total jarak tempuhnya adalah 86,4 km.

Pengisian full tank awal menggunakan BBM pertamax sebanyak 2,67 liter dan pengisian akhir sebanyak 2,19 liter.

Dengan komposisi tersebut, maka konsumsi bahan bakar Beat Karbu milik sang admin blog adalah 2,19 liter pertamax.

Dengan metode matematika sederhanya, rumusnya adalah = total jarak tempuh dibagi jumlah konsumsi BBM (86,4 km : 2,19 liter) maka hasilnya adalah 39,51 km/liter.

KONSUMSI BBM HONDA BEAT KARBURATOR (PART II)
Hasil pengujian lainnya Mtw dapatkan dari blog secangkirkafein.wordpress.com melalui artikel yang rilis pada awal tahun 2017 ini. Sang admin penasaran karena ada pihak yang mengklaim bahwa konsumsi BBM Beat Karbu katnya mencapai 73.5 km/liter.

Pengujian dilakukan menggunakan Honda Beat CW racikan tahun 2012 dan besistem karburator. Motor tersebut sudah hampir berusia enam tahun pada saat pengujian. Kondisi motor masih full orisinil bawaan pabrikan.

Ban yang digunakan adalah tipe tubeless (Corsa-S01 70/90-14 M/C 34P Corsa-Platinum R26 100/80-14 M/C 48S). Ukuran ban yang digunakan memiliki tapak lebih lebar dibanding standar pabrikan.

Perkara pemeliharaan, admin blog melakukan servis ringan dengan interval yang tidak tetap. Kadang tiap tiga bulan, empat bulan, bahkan pernah sampai enam bulan.

Penggantian oli mesin dilakukan pada interval 1,5 bulan hingga 2 bukan. Tergantung jarak tempuh dan mood si pemilik.

Oli mesin yang digunakan tidak tetap, tergantung stok yang tersedia dibengkel langganan. Kadang AHM MPX-2 10W-30, Pertamina Enduro Matic 10W-30, kadang pula Agip Eni Matic i-Ride 10W-40, bahkan sesekali merk yang lain lagi.

Service ringan dan setting karburator oleh bengkel umum (bukan AHASS). Namun begitu, performa motor dalam keadaan baik (normal) saat pngujian.

Pengujian dilakukan berboncengan dengan total berat (pengendara dan pembonceng) sekira 120 kg. Namun saat perjalanan pulang, beban pengendara menjadi hanya 55 kg karena berkendara sendiri tanpa boncenger.

Gaya berkendara dominan halus dengan kecepatan konstan. Metode pengujian seperti yang pertama diatas, yakni full to full.

Secara singkat, hasil akhir dari pengujian kali ini menghasilkan angka 38.46 km/liter.

KONSUMSI BBM BEAT KARBU (PART III)
Pengujian selanjutnya dilakukan oleh blogger lainnya dengan dua rute yang memiliki karakter berbeda. Pertama pengujian jarak pendek dengan situasi lalu lintas dominan macet, dan kedua pada jarak yang lebih jauh dengan lalu lintas yang relatif lancar.

* Konsumsi BBM Beat Karbu dijalur macet,
Kecepatan pada saat lalin padat berkisar diangka 20-35 km/jam. Sesekali naik sampai 40-50 km/jam ketika agak lancar, bahkan kadang 60-70 km/jam.

Pengujian dilakukan beberapa kali menggunakan bahan bakar jenis pertamax RON 92.

- Pengisian 1: 36.46 km/liter
- Pengisian 2: 32.84 km/liter
- Pengisian 3: 32.89 km/liter
- Pengisian 4: 32.44 km/liter
Dan rata-rata hasilnya adalah 33.66 km/liter.

* Konsumsi BBM Beat Karbu dijalur lancar,
Kecepatan rata-rata di kisaran 30-50 km/jam pada situasi yang ramai lancar. Sesekali diangka 20-30 km/jam.

- Pengisian 1: 40 km/liter
- Pengisian 2: 41.7 km/liter
- Pengisian 3: 43.58 km/liter
- Pengisian 4: 40.59 km/liter
- Pengisian 5: 34.39 km/liter
- Pengisian 6: 34.15 km/liter
- Pengisian 7: 43.01 km/liter
- Pengisian 8: 41.41 km/liter (pertamax plus)
- Pengisian 9: 39.90 km/liter
- Pengisian 10: 41.02 km/liter
- Pengisian 11: 42.58 km/liter
- Pengisian 12: 36.25 km/liter
- Pengisian 13: 41.84 km/liter
- Pengisian 14: 38.44 km/liter
- Pengisian 15: 41.81 km/liter
Rata-rata: 40.04 km/liter
(Mtw) Sumber: widheart.wordpress.com, secangkirkafein.wordpress.com dan lain-lain

Related Post

Supra GTR 150 Exclusive, Update Warna Baru 2018 Motorisblog.com - Supra GTR 150 Exclusive. Om Bro...!! Menjelang pertengahan tahun 2018 ini PT Astra Honda Motor memberikan penyegaran pada bebek supe...
Kepanjangan CB, CBR, GSX dan RR, Kebanyakan Orang ... Motorisblog.com - Kepanjangan CB, CBR, GSX dan RR. Om Bro...!! Jujur Mtb merasa malu kalau mau menyatakan diri sebagai blogger otomotif. Untunglah Mtb...
17 Kelebihan dan Kekurangan Honda Beat versi Karbu... Motorisweb.com - Kelebihan dan Kekurangan Honda Beat versi Karburator. Honda Beat adalah versi kedua dari motor matic produksi Astra Honda Motor (AHM)...
Fendrik Alam Pribadi, PT.MPM, Jawa Timur dan Indon... Motorisweb.com - Juara Safety Riding. Jaman dahulu, saat Mtw masih kecil, tidak pernah Mtw dengar kata safety riding. Itu hal wajar karena jumlah kend...
Spesifikasi dan Review Honda CB100+125: Dipanggil ... Motorisweb.com - Review Honda CB100. Melihat Honda CB100 terparkir di halaman Mesjid Nuurul Huda, Lemahneundeut, Cisaga, jadi ingat paman dan sepupu i...
Spesifikasi Honda CB500F 2018 serta Pilihan Warna Motorisblog.com - Spesifikasi Honda CB500F 2018. Om Bro...!! Selain CBR500R, Honda CB500F juga tidak luput dari penyegaran di awal tahun 2018 ini. Kal...
Museum Honda di Jepang, Tempat Motor Pertama Honda... Motorisweb.com - Museum Honda di Jepang. Om Bro dan Tante Sis sekaligus, serta hadirin pembaca yang berbahaya... Jika Anda pecinta merk Honda, perlu r...
Daftar Harga 17 Motor Honda (Vario, Beat dan semua... Motorisweb.com - Daftar Harga Motor Honda. Dulu, yaitu beberapa tahun yang lalu, saat pertama kali saya hendak membeli motor baru, kadang saya kesulit...
Starter Honda Beat Ngadat? Spacy Saya Juga Suarany... Motorisblog.com - Starter Honda Beat ngadat - Masalah starter motor tidaklah melulu ada pada accu (aki) dan motor starter (dinamo) itu sendiri. Ada ...
Spesifikasi All New Honda CBR250RR, motor sport fu... Motorisweb.com - Spesifikasi All New Honda CBR250RR. Om Bro... Dulu saya nggak ngiler acan-acan saat Honda CBR250 masih menggunakan satu silinder. Ala...

Leave a Reply