knalpot suspensi shockbreaker tabung honda adv 150 2019

Kenapa Knalpot Motor di Sebelah Kanan?? Ini Alasannya…

Motorisblog.com – Om Bro…!! Mtb pernah membaca pertanyaan tentang alasan kenapa knalpot motor di sebelah kanan… dan ternyata jawannya bukanlah karena faktor mekanis tertentu… tapi lebih pada faktor keamanan yang dapat dijelaskan secara logis.

Betul Om… Alasan knalpot di sebelah kanan ialah merupakan penyeimbang akan kebiasaan kebanyakan orang yang naik dan turun motor dari sisi kiri. Karena itulah knalpot ada di kanan… yaitu untuk mengurangi resiko kaki pengendara dan pembonceng menyentuh knalpot yang panas.

Om Bro… Konon dahulunya sepeda motor pertama kali dibuat dengan masih menggunakan pedal seperti sepeda onthel. Ketika itu knalpot diposisikan dibagian bawah lantaran keterbatasan tempat.

Seiring waktu, teknologi mesin motor semakin maju dan tidak lagi membutuhkan pedal kayuh. Konstruksi sepeda motor semakin rapi. Rantai penggerak / CVT Box dipasang di sisi kiri… sedangkan knalpot berada disisi kanan.

Knalpot honda all new vario 2018

Pembagian ruang yang sedemikian rupa membuat keseimbangan berat menjadi optimal sehingga pengendalian motor menjadi baik.

Pada beberapa model motor yang menggunakan silinder lebih dari satu, kebutuhan knalpot-nya pun lebih dari satu. Sebagian dari mereka ada yang menggunakan dua knalpot di dua sisi (kiri-kanan)… seperti misale Honda CB200 klasik. Namun sebagian model yang lain lebih banyak yang memasang dua knalpot-nya di sisi kanan semua, bahkan ada juga yang ujung pembuangannya menyatu.

Ada pula model tertentu yang menempatkan sistem pembuangan sisa pembakaran tersebut di bawah jok… Misale pada motor off-road dan motor sport lainnya.

Alasan Kenapa Knalpot Motor di Sebelah Kanan

Jadi kesimpulannya… tidak ada alasan khusus yang berhubungan mekanisme motor. Pemosisian knalpot di sebelah kanan dilakukan lebih karena sisi perilaku manusia… bahwa kebanyakan orang naik dan turun motor dari dan ke arah kiri. Jarang pisan ada orang yang naik-turun motor dari sebelah kanan… bahkan orang kidal pun tidak menunjukkan sikap yang berlawanan. Dia tetap dari kiri.

Maka itulah knalpot motor diposisikan di sebelah kanan, supaya tidak banyak orang yang kakinya menyentuh knalpot yang panas.

Itu pun kadang masih saja ada orang yang betisnya “tercium” meski posisi knalpot sudah berada di sebelah kanan.

So… alasan knalpot ada di kanan ialah untuk keamanan… Bukan karena alasan teknis lainnya.

Penyebab Knalpot Motor Nembak Saat Lepas Gas serta Solusinya

Suara Knalpot Harley yang Berisik Ternyata Punya Manfaat Besar

Ciri2 Ring Piston Lemah Ada Pada Tenaga, Asap Knalpot dan Umur Busi

(Mtb).

Tinggalkan komentar