Honda Revo 2007 Top Speed 100cc dan Review Konsumsi BBM

Motorisweb.com - Honda Revo 2007 Top Speed. Mtw mau ajak Om Bro flash-back pada Honda Revo keluaran pertama 100cc, yakni perkara top speed dan konsumsi BBM. Juga sedikit mengulas kelebihan dan kekuranganya menurut testimoni dari beberapa penggunanya.

Membahas Honda Revo 100, tentunya tidak menarik untuk sebagian orang. Tapi Mtw lihat dari tren pembaca blog ini, sebagian orang yang lain justru masih banyak yang tertarik dengan bahasan motor lama. Yaitu motor-motor yang telah lama discontinue dari pabrikannya.

Review ini Mtw dapatkan dari testimoni seorang teman pengguna Honda Revo 100 warna putih, lansiran tahun 2007 yakni tahun pertama Honda menciptakan motor bebek berdesain se-racing Revo 100.

honda revo 2007 top speed
Honda Revo 100

Selain dari tesimoni teman, Mtw juga mengumpulkan review dari para pengguna lain yang Mtw ringkus dari TKP pertamax7.com dan Tokhidnurmualim's Blog.

Jika Om Bro merasa heran, kenapa Mtw suka sekali membahas motor yang justru sudah tidak diproduksi lagi? Maka jawabannya adalah,

"Coba tanya pada rumput yang bergoyang", wkwkwkwk...!!

Mtw suka membahas motor-motor lama karena...

...dengan tua-nya si motor, maka hasil bahasannya benar-benar dalam. Kita jadi tahu review motor tersebut dalam jangka panjang. Jadi bukan hanya review sekilas yang didapatkan dari hasil test ride motor baru yang justru belum jelas durabilitasnya. Iya tho...?

Kelebihan, kekurangan, top speed dan konsumsi BBM Honda Revo 100 keluaran pertama,

Mtw mengambil review dari dua sumber, yakni akhdian.net dan pertamax7.com, Review dibuat pada tahun 2014 ketika si motor berusia antara 7-8 tahun.

Review 1

Review pertama dari Honda Revo 100cc lansiran tahun 2008 dengan kondisi berikut,
- Jarak tempuh pada odometer menunjukkan angka 17.990 km,
- Oli mesin sudah ganti 14 kali dengan interval yang teratur, tidak pernah terlambat,

Dan hasil reviewnya adalah sebagai berikut,

Kekurangan Honda Revo 100cc

- Akselerasi motor terasa lambat, maklum hanya 97,1cc,
- Pergantian gigi percepatan harus benar-benar tepat jika ingin mendapatkan akselerasi yang maksimal,
- Aerodinamika terasa kurang baik, mudah goyang,
- Akselerasi di putaran bawah pada gigi 1 terasa kasar dan nyedal, tidak smooth seperti Fit X,
- Suspensi belakang terlalu lembut, khas Honda,
- Ujung bodi bagian belakang mudah longgar,

Kelebihan Honda Revo 100cc

- Top speed tembus 100 km/jam meski versi speedometer. Tidak buruk untuk ukuran mesin 97,1cc,
- Power terasa naik ketika mesin sudah panas. Efeknya tentu enak untuk perjalanan jarak jauh,
- Ground clearance relatif lebih tinggi dibanding bebek kompetitor saat itu, jadi Revo 100 tidak mudah gasruk ke polisi tidur,
- Lincah untuk bermanuver karena desain bodi ramping. Handling bagus kerena dibekali setang yang menekuk kedalam,
- Enak untuk berakselerasi di putaran atas,

Review 2

Review yang kedua Mtw tangkap dari pertamax7.com edisi 26 Januari 2014. Saat itu odometer si Revo sudah kembali ke-nol, yang artinya telah menempuh jarak berkendara sejauh 100,000 km.

Si empunya motor ini terbilang jorok dalam hal perawatan. Dia jarang servis, hanya ganti oli mesin saja yang rutin. Dan berikut hasil reviewnya,

Kelebihan Honda Revo 100cc

- Mesinnya bandel, tidak pernah mogok meski jarang di service,
- konsumsi bahan bakar tetap irit, masih di angka 55-65 km/liter,
- Top speed sampai 90 km/jam masih naik,
- Suspensi depan masih normal, tapi suspensi belakang telah tiada (sudah mati, wkwkwkwk...!!),

Sang pemilik saat itu telah 5 tahun menunggang Honda Revo 100, yakni sejak kelas 2 SMA sampai lulus D3, masih ditambah lagi satu tahun setelah bekerja.

Kelemahan Honda Revo 100cc

- Rem depan sudah tidak pakem,
- Minyak rem sering menyusut drastis,
- Body sudah banyak retak dan lecet,
- Kelistrikan sudah mulai rewel, kiprok sudah meninggal dunia (wkwkwkwk...!!), aki sering tekor,

Review 3

Kemudian ada juga testimoni dikolom komentar tentang Honda Revo 100cc tahun 2007. Kondisinya saat itu adalah,
- Jarak tempuh 138,722 km, artinya sudah balik ke angka nol dan sudah menambah jarak 38 ribuan km,
- Tidak pernah service mesin, hanya dua kali service hingga review dibuat,
- Rutin ganti oli mesin,

Hasil review,

- Sudah dua kali ganti kamrat,
- Seher sudah mulai koplak,
- Aki tahan hingga 4 tahun,

Review 4

Honda Revo 100 tahun 2007, dengan interval service dan ganti oli seriap 2 bulan. Oli selalu menggunakan merk Federal,
- Mesin masih normal,
- Top speed 100km/jam di speedometer (88km/jam versi GPS)
- Body masih mulus (berarti perawatannya bagus),
- Rantai geat set sudah 3 kali ganti,
- Shock breaker belakang sudah ganti
- Shock breaker depan sudah sekali ganti oli,

Selain review-review tersebut diatas, pada beberapa kasus, secara umum sering terjadi dimana speedometer motor Honda telah tewas sebelum odometer kembali ke nol (100,000 km). Hal ini juga Mtw alami pada Honda Fit X 2008 dan Spacy FI 2013.

Honda Fit X punya Mtw telah putus kabel speedometer saat motor baru berusia 1 tahunan. Dan yang lebih parah lagi, Spacy FI 2013 punya Mtw rusak total saat usianya 3 tahun. Beberapa kali Mtw coba melakukan perbaikan dibengkel umum dan bengkel resmi, hasilnya nihil. Masalah bukan pada kabelnya, tapi pada speedometernya itu sendiri.

Sampai sekarang Mtw belum perbaiki itu speedometer Si Panci (belum punya duit nganggur (wkwkwk...!! (Curhat))). Biar dulu lah, selama fuel meter masih baik, Mtw masih merasa aman.

Soal speedometer, pada dasarnya Mtw slow biker, nggak suka ngebut-ngebut, jadi nggak terlalu Mtw pusingkan. Perkara service dan ganti oli, Mtw pakai hitungan bulan dan tambahan feeling.

Sebenarnya sih kurang akurat jika menggunakan hitungan waktu untuk interval perawatan motor, tapi kembali lagi pada masalah finansial.

Sejarah Honda Revo

Astra Honda Motor pertama kali meluncurkan Honda Revo generasi pertama bermesin 100cc pada tahun 2007 dan discontinue pada awal 2009. Posisi Revo kemudian digantikan oleh Honda Blade 110 karburator.

Honda mengupgrade Revo dengan mesin 110cc, namun menurunkan kastanya menjadi pengganti Supra Fit series yang diakhiri oleh Fit X pada awal 2009, waktu yang hampir bersamaan dengan berakhirnya Revo 100.

Honda Revo 110
Honda Revo 110

Generasi kedua tersebut oleh AHM dinamakan Honda Absolute Revo 110 dan diproduksi pada rentang tahun 2009 hingga 2014.

Di masa itu, sebenarnya Honda juga melengkapi Revo dengan varian Honda Revo Techno AT (tahun 2010), namun gagal dipasaran. Kemudian Honda juga menambah varian Revo dengan seri "Fit" sebagai pilihan dengan harga yang lebih terjangkau.

Memasuki generasi ketiga (sejak tahun 2014), Honda mencabut karburator dari Revo dan menggantinya dengan sistem PGM-FI. (Mtw)

Related Post

Honda Win 100, Spesifikasi, Kelebihan dan Kekurang... Motorisweb.com - Honda Win 100. Kali ini saya akan sajikan data spesifikasi, kelebihan dan kelemahan Honda Win 100 alias "Win cepek". Dalam rangka ...
Honda Beat Street Produk Gagal…!! Ini Buktin... Motorisweb.com - Honda Beat Street Produk Gagal. Kalau Om Bro sering main-main ke dunia maya, disana ada banyak testimoni yang menyebutkan bahwa Honda...
Honda Karisma 125D dan X125: Spesifikasi dan Revie... Motorisweb.com - Honda Karisma. Pertama kali melihat Honda Karisma saat Pak Guru Paimin (tetangga saya) membelinya pada tahun 2003 (pas lagi anget-ang...
Spesifikasi Honda CS-1 125 (City Sport 1), Model A... Motorisweb.com - Spesifikasi Honda CS-1 125. Pertama kali diperkenalkan pada tahun 2006 (maaf kalau salah), Honda CS1 125 (City Sport 1) dan discontin...
Honda Siapkan Big (Maxi) Scooter di Indonesia̷... Motorisweb.com - Honda Siapkan Big (Maxi) Scooter. Om Bro... ketika kita bicara perkara big scooter murah, sekilas kalimat itu seperti mustahil. Maksu...
Spesifikasi dan Review Honda CB100+125: Dipanggil ... Motorisweb.com - Review Honda CB100. Melihat Honda CB100 terparkir di halaman Mesjid Nuurul Huda, Lemahneundeut, Cisaga, jadi ingat paman dan sepupu i...
Spesifikasi dan Fitur Honda CRF150L Motorisweb.com - Fitur Honda CRF150L. Sepertinya sekarang Kawasaki KLX150 tidak lagi melenggang sendirian dibumi pertiwi ini. Pasalnya, pada tanggal 9...
Kepanjangan CB, CBR, GSX dan RR, Kebanyakan Orang ... Motorisblog.com - Kepanjangan CB, CBR, GSX dan RR. Om Bro...!! Jujur Mtb merasa malu kalau mau menyatakan diri sebagai blogger otomotif. Untunglah Mtb...
Ekspor Motor April 2018, Yamaha Masih Juara Motorisblog.com - Ekspor motor April 2018. Om Bro...!! Lain padang lain ilalang. Jika pasar motor domestik dikuasai oleh pabrikan Honda, tidak demikia...
Penjualan Motor Maret 2018, Data Total Permerk dan... Motorisblog.com - Penjualan motor Maret 2018. Om Bro...!! Memasuki bulan ke-3 tahun 2018, penjualan wholesales (dari pabrik ke dealer) mengalami kenai...

Leave a Reply