Yamaha nmax 2020 abs matte black

Komparasi Honda PCX vs Nmax 2020 ABS

Advertisement

Motorisblog.com – Om Bro! Fikiran Mtb langsung njengat setelah menerima informasi harga Yamaha Nmax 2020 ABS yang sangat mengejutkan. Karena itulah Mtb susun tulisan komparasi Honda PCX vs Nmax 2020 ini.

Advertisement

Sebelumnya Mtb masih menahan diri untuk membuat komparasi Yamaha Nmax 2020 vs Honda PCX 2020, karena meskipun gap’nya sudah tampak jauh sejak awal, tapi ada pertimbangan lain yang erat kaitannya dengan banderol.

Singkatnya begini. Jika melihat dari data teknisnya, All New Nmax Connected / ABS sudah tampak menang telak dari PCX ABS. Hanya saja saat belum rilis banderol resminya, Mtb belum bisa men’judge Nmax vs PCX mana lebih baik. Karena jika ternyata selisih harganya jauh, maka hal itu tidak akan menjadi sebuah kelebihan lantaran ada keseimbangan dari sisi harga.

Nah, sekarang sudah gamblang banderolnya, maka Mtb bisa ambil kesimpulan bahwa Nmax 2020 terbaru lebih unggul.

Tapi itu untuk yang tipe ABS saja Om. Sementara untuk tipe standar, Mtb kira keduanya masih berimbang pada berbagai sektor. Jadi kalau Om Bro tanya pilih mana, Mtb jawab sih tergantung tipe mana yang akan Om Bro beli.

Yo wis. Sekarang kita intip dulu data teknis keduanya, baru nanti kita buat kesimpulannya.

Komparasi Honda PCX vs Nmax 2020

ParameterPCXNmax
PanelmeterFull DigitalFull Digital
Power ChargerYa, 12W 12V-1AYa
Kunci KontakKeyless, Immobilizer, Anti-Theft Alarm, Answer Back SystemSmart Keyless
LampuLED depan-belakangLED depan-belakang
Volume Bagasi28,8 liter25 liter
RemCakram depan-belakangCakram depan-belakang
Sistem Rem StdCombi Brake System (CBS)
Sistem Rem ABSABS single channelABS dual-channel
Tipe Mesin4-langkah SOHC berpendingin cairan4-langkah SOHC berpendingin cairan
Teknologi MesineSPBlue Core
Sistem PengabutanInjeksiInjeksi
Bore × Stroke57.3 × 57.9 mm58.0 × 58.7 mm
Volume Silinder149.37cc155.15cc
TransmisiOtomatis, V-maticOtomatis, V-belt
Rasio Kompresi10.6:111.6:1
Power Maksimum10.8 kW (14.7 ps)/8500 rpm11.3 kW/8000 rpm
Torsi Maksimum13.2 Nm (1.35 kgf.m)/6500 rpm13.9 Nm/6500 rpm
Tipe KoplingSentrifugal, otomatis tipe keringSentrifugal, otomatis tipe kering
Tipe RangkaDouble CradleUnderbone
Suspensi DepanTeleskopikTeleskopik
Suspensi BelakangTwinTwin
Ban Depan100/80-14 M/C Tubeless110/70-13 M/C 48P
Ban Belakang120/70-14 M/C130/70-13 M/C 63P
Dimensi (p × l × t)192.3 × 74.5 × 110.7 cm193.5 × 74.0 × 116.0 cm
Tinggi Jok76.4 cm76.5 cm
Jarak As Roda131.3 cm134.0 cm
Jarak ke Tanah13.7 cm12.4 cm
Curb Weight131 kg (CBS); 132 kg (ABS)130 kg (Std); 132 kg (ABS)
Kapasitas Tangki8 liter7.1 liter
Kapasitas Oli800 ml (berkala)900 ml (berkala); 1 liter (total)
Baterai (Aki)MF 12V-5AhYTZ7V
Sistem PengapianFull transisterizedTCI
BusiNGK MR8K-9NGK CPR8EA-9
Fitur EfisiensiISSSSS
Kontrol TraksiTidakYa
Sistem StarterACGSMG
Harga
Tipe StdRp29.509.000 (CBS)Rp29.500.000
Tipe ABSRp32.511.000Rp33.750.000 (Connected)

Dari data tersebut, Mtb mengambil kesimpulan sebagai berikut:

Kelebihan Honda PCX

Honda pcx 2020 royal matte blue

  • Kapasitas bagasi lebih besar
  • Kapasitas tangki bahan bakar lebih besar
  • Diameter velg 14 inch, lebih aman dari lubang jalanan
  • Ground Clearance lebih tinggi, lebih aman dari gasruk

Kelebihan Yamaha Nmax 2020

Launching aplikasi y-connect yamaha nmax abs 2020

  • Mengusung teknologi Traction Control System
  • Rem ABS dual-channel
  • Terkoneksi Smartphone dengan aplikasi Y-connect
  • Kapasitas silinder lebih besar
  • Rasio kompresi lebih tinggi
  • Power & Torsi lebih besar
  • Tapak ban lebih lebar
  • Harga hanya terpaut sedikit dengan kelebihan yang banyak

Dari kesimpulan yang telah Mtb ambil, sepatutnya Om Bro juga bisa menilai, lebih bagus mana antara Honda PCX dan Yamaha All New Nmax 2020.

Yup. All New Nmax lebih recomended. Apalagi jika kita bicara kemampuan Nmax ABS yang bisa memberikan banyak sekali informasi dan manfaat melalui koneksi ke Smartphone.

Bahkan kesenjangan fitur ‘Connected’ itu bukan hanya terjadi pada komparasi dengan kompetitor saja. Kelebihan fitur ini juga cukup menjadi gap kala kita bandingkan antara Yamaha Nmax 2020 vs versi lama

Advertisement
.

Tak hanya itu. Ketika kita bandingkan antara Nmax ABS dan Non ABS pun gap’nya terasa cukup jauh.

Jadi singkatnya, All New Nmax ABS nyaris tanpa cela dengan banderol Rp33 jutaan.

Nyaris sempurna.

Jikapun sempat ada masalah error engine check pada Nmax, Mtb kira masalah itu seimbang dengan masalah Honda PCX 150 tentang isu ‘gredek’ dan isu shock PCX bengkok. Jadi impas lah ya Om. Sama-sama punya kasus.

So, All New Nmax Connected / ABS memang unggul telak dari PCX ABS. Apalagi keduanya sama-sama produksi pabrik lokal.

Lebih dari itu, Nmax punya kelebihan teknologi kontrol traksi. Sedangkan PCX tidak.

Honda PCX atau Yamaha Nmax?

Tapi ketika dalam hati Mtb muncul pertanyaan: “Nyaman mana antara Nmax dengan PCX?”

Nah. Goyahlah hati Mtb.

Masalahnya Mtb belum berkesempatan untuk test ride All New Nmax, jadi belum bisa me’review sektor suspensi dan kelembutan tarikan mesinnya.

Masalahnya pada versi lama, kenyamanan suspensi dan kelembutan ayunan akselerasi PCX lebih cocok untuk hati Mtb. Redaman guncangan permukaan jalan lebih lembut PCX ketimbang Nmax. Ini yang ngga pernah “kena” dari Yamaha. Kenapa untuk ukuran skutik premium seperti Nmax tidak memberikan kenyamanan yang sepenuhnya? Kenapa suspensinya tetap keras? Padahal Nmax kan bukan motor sport yang buat balapan, jadi patutnya pakai suspensi yang lembut dan nyaman ketimbang yang stiff dan agresif.

Itu untuk tipe lama ya Om. Sedangkan untuk versi 2020, monggo jika ada Om Bro yang mau berbagi review suspensi Nmax, ceritakan melalui kolom komentar.

Jadi gimana? Mending Honda PCX atau Yamaha Nmax?

Semua kembali pada selera Om Bro sekalian. Kalau mau yakin, test ride keduanya di dealer resmi masing-masing. Jadi bisa lebih mantap saat menentukan pilihan.

Biasanya ada dealer resmi yang menyediakan unit riding test untuk calon konsumen. Hanya saja di kampung Mtb tidak ada unit test untuk blogger / vlogger. Makanya Mtb harus cari cara lain jika ingin menjajal langsung.

Mudah-mudahan nanti ke depannya Mtb mendapat kesempatan.

Lebih dari itu untuk tipe standar, Mtb kira kedua motor ini setara secara fitur. Misale saja dalam hal starter yang sama-sama senyap, ada fitur standar otomatis alias Side Stand Switch, ada lampu hazard dan lain-lain. (Mtb).

Advertisement

Tinggalkan Komentar

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *