Honda Vario 150 2017

Fitur dan Spesifikasi Honda All New Vario 150 eSP 2017

Advertisement

Motorisblog.com – All New Vario 150 eSP – Om Bro…!! Kekuatan market share Honda Vario tidak diragukan lagi sejak generasi pertamanya pada tahun 2006-2007. Diawali dengan tipe MMC bersistem karburator 110cc liquid cooled, kemudian berevolusi dengan pilihan varian techno CBS yang masih menggunakan sistem karburasi.

Advertisement

Selanjutnya Vario berubah total pada tahun 2012 dengan mengusung sistem injeksi berkaliber 125cc.

Dan yang terbaru, pilihan varian 150cc pun diberikan dengan nama All New Vario 150 eSP.

Honda Vario 150 2017
Honda Vario 150 2017 matte blue

Fitur dan Keunggulan Honda All New Vario 150 eSP

  • Irit bahan bakar

Konsumsi bahan bakar Vario 150 mampu menembus angka 48 km / liter (Euro3), atau 52,9 km / liter (Euro2) dengan mengaktifkan fitur ISS.

  • Kencang

Kecepatan maksimal / top speed Vario 150 mencapai 102 km / jam. Angka tersebuat adalah kecepatan real dengan menggunakan alat ukur performa.

  • Akselerasi cepat

Vario 150 dalam uji akselerasi 0-200 meter, mencatat waktu 11,94 detik. Angka tersebut adalah akselerasi real dari alat ukur performa.

  • Dynamic panel meter yang modern
  • ISS (idling stop system pada tipe CBS ISS)

ISS adalah fitur premium dari Honda yang akan mematikan mesin secara otomatis saat motor berhenti lebih dari 3 detik. Mesin akan menyala kembali pada saat putaran gas dibuka.

Fitur efisiensi ini disematkan untuk mencegah bahan bakar terbuang percuma pada saat Om Bro berhenti dilampu merah atau pada saat lalu lintas padat / macet

  • Tuas pengunci rem tangan

Untuk mencegah motor melompat saat mesin dihidupkan. Juga berguna saat motor berhenti ditanjakan jalan.

  • Answer back system (tipe CBS ISS)

Fitur ini berfungsi melalui tombol remote dengan alarm yang memudahkan Om Bro mencari posisi motor di parkiran padat.

  • New Dual Keen Eyes LED Headlight

Tampil agresif dengan pencahayaan yang fokus dan lebih terang

  • Kunci kontak berpengaman magnet

Untuk memininalisir potensi pencurian. Juga dilengkapi tombol pembuka jok agar lebih praktis.

Advertisement
  • U-Box 18 Liter

Kapasitas bagasi lega yang dapat memuat helm full-face.

  • New Muffler & Air Fan Design
  • ACG Starter

Sensasi menghidupkan mesin tanpa suara (starter senyap).

  • Side Switch Stand

Mesin tidak bisa dinyalakan saat standar samping dalam posisi turun. Mencegah Om Bro lupa menaikkan standar yang dapat membahayakan saat berkendara. Juga mencegah agar motor tidak melaju tanpa kontrol, karena mesin karena mesin tidak dapat dihidupkan saat standar samping dalam posisi turun.

  • New Wheel Design With Tubeless Tire

Velg baru yang tanpak lebih agresif, dibalut dengan ban berketebalan lebih lebar. Membuat berkendara semakin aman dan nyaman.

Spesifikasi Honda All New Vario 150 eSP 2017

  • Diameter × Langkah: 57,3 × 57,9 mm
  • Volume Langkah: 149,3cc
  • Perbandingan Kompresi: 10,6:1
  • Daya Maksimum: 9,3 KW / 8500 rpm
  • Torsi Maksimum: 12,8 N.m / 5000 rpm
  • Kopling: Otomatis, sentrifugal, tipe kering
  • Starter: Pedal & Elektrik
  • Busi: ND U27EPR-9 / NGK CPR9EA-9
  • Sistem Bahan Bakar: Injeksi (PGM-FI)
  • Tipe mesin: 4 langkah, SOHC dengan pendingin cairan
  • Kapasitas Tangki Bahan Bakar: 5,5 liter
  • Kapasitas Minyak Pelumas Mesin: 0,8 liter pada penggantian periodik
  • Transmisi: Otomatis, V-matic
  • Kelistrikan / Baterai: 12V-5Ah (tipe MF)
  • Lampu depan: LED 2,6W ×2 (low), 5,2W ×2 (high)
  • Sistem pengapian: Full transisterize, baterai
  • Panjang × Lebar × Tinggi: 192,1 × 68,3 × 109,6 cm
  • Jarak Sumbu Roda: 128 cm
  • Jarak Terendah ke Tanah: 13,5 cm
  • Curb Weight: 109 kg
  • Tipe Rangka: Tulang punggung
  • Tipe Suspensi Depan: Teleskopik
  • Tipe Suspensi Belakang: Lengan Ayun dengan Shockbreaker Tunggal
  • Ukuran Ban Depan: 80/90-14M/C 40P (tanpa ban dalam)
  • Ukuran Ban Belakang: 90/90-14M/C 46P (tanpa ban dalam)
  • Rem Depan: Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal
  • Rem Belakang: Tromol
  • Sistem Pengereman: Combi Brake System

(Mtb).

Review Vario 150 2018, Biar Model Konvensional, Performa Bisa Sporty

Advertisement

Tinggalkan Komentar

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *