Harga Reflektor Lampu Depan Honda Spacy dan Biaya Perbaikan Reflektor Spacy Meleleh

Motorisblog.com – Harga Reflektor Lampu Depan Honda Spacy – Om Bro…!! Mungkin Om Bro/Sista adalah salah satu orang yang pernah mengalami masalah mika reflektor motor meleleh… Tentu hal itu sangat menyebalkan mengingat kebutuhan untuk menyalakan lampu motor saat ini adalah setiap waktu. Bukan hanya di malam hari saja.

Nah, kebetulan Mtb juga salah satu orang yang mengalami nasib sama, yaitu reflektor Spacy meleleh. Yaa… Si Panci,… motor Mtb yang harganya paling murah diantara jajaran skutik Honda, pada saat itu (karena sekarang sudah tidak di produksi lagi).

reflektor spacy meleleh
Reflektor Spacy Meleleh (Tampak Depan)
reflektor spacy meleleh
Reflektor Spacy Meleleh (Tampak Dalam)

Dan sialnya, ketika kita mencari tahu melalui internet perkara penyebab lampu reflektor motor kita yang meleleh, maka yang akan kita temui adalah “tuduhan” bahwa kerusakan tersebut adalah benar-menar merupakan kesalahan kita sebagai konsumen. Padahal, menurut hemat Mtb, masalah terbesarnya bukanlah melulu pada konsumen…

Masalah terbesarnya adalah, PERATURAN YANG MEWAJIBKAN LAMPU MOTOR SELALU MENYALA, KEMUDIAN DI AMINI OLEH PABRIKAN DENGAN MENCIPTAKAN SISTEM AHO (Automatic Headlight On) NAMUN TIDAK DIBARENGI DENGAN PENINGKATAN KUALITAS MIKA REFLEKTOR…

Betul…??

Tapi ya sudah… Daripada kita cape-cape mencari kesalahannya, alangkah baiknya kita tetap bersabar dengan memperhatikan beberapa hal untuk mengurangi potensi melelehnya mika reflektor lampu motor.

So… sebelum Mtb ceritakan kisah reflektor Spacy meleleh serta proses dan biaya penggantiannya, ada baiknya Om Bro/Sista sekalian menyimak 5 hal yang dapat mengurangi potensi kerusakan tersebut,

5 Hal untuk mencegah mika reflektor meleleh

1. Jangan menggunakan Bohlam Lampu Diluar Standard pabrikan

Setidaknya ada dua alasan yang membuat Om Bro memutuskan untuk mengganti bohlam lampu motor dengan part non-ori. Pertama, karena harganya yang lebih murah, kedua karena ingin lampu motornya lebih terang.

Untuk yang kedua, ada kalanya harga si bohlam justru lebih mahal dari harga orisinilnya. Tapi sayangnya, Mtb termasuk golongan yang pertama. Menggunakan part KW karena lebih murah. Wkwkwkwk….!! Memalukan…!!

Om Bro…!! Yang perlu kita pahami adalah, kaca mika reflektor motor telah didesain oleh pabrikan sesuai dengan bohlam lampu yang digunakan. Nah, pada banyak kasus, bohlam lampu after-market seringkali memiliki suhu lebih panas ketimbang bohlam standar… Makanya mika reflektor jadi lebih mudah meleleh.

Resiko yang lebih besar lagi, adalah, penggunaan bohlam non-standar dapat mengakibatkan aki motor cepat soak.

Selain itu, bagi motor yang masih dalam masa garansi, perlu diketahui juga bahwa penggunaan bohlam selain standar pabrikan akan menghilangkan garansi kelistrikan.

2. Jangan menutup Mika Reflektor pada kondisi lampu menyala atau setelah motor digunakan

Ada kalanya kita menaruh jaket atau jas hujan di batok kepala motor ketika kita memanaskan motor di pagi hari. Kadang ada juga dari Om Bro sekalian yang menutup motornya dengan cover ketika baru masuk garasi.

Dalam kondisi seperti ini, suhu panas dari lampu motor jadi tertahan… tidak bisa lepas secara bebas. Bahkan ketika mesin motor sudah mati setelah di kendarai pun, reflektor lampu masih dalam kondisi panas. Maka, jika Om Bro termasuk orang yang apik dengan suka menutup motor menggunakan cover, sebaiknya biarkan dulu motor kembali pada suhu normal sebelum menyelimutinya.

3. Jangan memanaskan Motor Terlalu Lama

Mtb sih ngga… Motor Mtb mah gampang di panasinnya. Tinggal di maki-maki & di bentak-bentak aja dia udah panas. Wkwkwkwkwk….!!

Om Bro… Sudah sejak jaman Honda Astrea, Mtb membaca di panduan motor Astrea Star saat itu, bahwa anjuran untuk memanaskan mesin hanyalah selama 1-2 menit saja. Cukup untuk melancarkan sirkulasi oli saja, supaya pelumasan mesin berjalan dengan baik.

Dan Mtb rasa, anjuran tersebut tidak hanya berlaku untuk jaman itu dan untuk merk Honda saja… Mtb rasa anjuran tersebut berlaku untuk semua motor hingga saat ini.

Kenapa???

Karena pada saat motor dipanaskan, itu hawa panas dari lampu motor-motor jaman now yang sudah AHO jadi tidak bisa terurai dengan baik. Karena, dalam kondisi motor diam (tidak berjalan) maka tidak ada pendinginan. Berbeda dengan pada saat motor melaju, itu ada pendinginan dari angin selama perjalanan.

4. Jangan memanaskan motor dengan posisi ada Penghalang di depan

Misalnya dengan adanya dinding tembok di depan motor. Karena dengan begitu, Cahaya dari sorot lampu jadi mantul kembali ke reflektor dan justru membuat reflektor menjadi semakin panas. So… ketika memanaskan mesin motor, sangat di anjurkan untuk menghadapkan motor ke tempat terbuka.

5. Jangan Membersihkan Kaca Mika Reflektor pada Saat Memanaskan Motor

Sama dengan pada poin nomor dua… Membersihkan kaca mika saat memanaskan motor, berarti pula menghalangi panas dari lampu motor. Maka, jika Om Bro hendak me-lap kaca mika, sebaiknya di lakukan pada saat motor berada pada suhu normal.

Cara memperbaiki reflektor yang meleleh

Sebenarnya harga reflektor lampu untuk motor-motor entry level tidaklah terlalu mahal… Tapi jika saat itu kita lagi ngga ada duit pisan… Ya repot juga…

Sebenarnya reflektor Spacy meleleh sudah Mtb alami sejak sekira dua tahun yang lalu… Tapi karena alasan finansial, saat itu Mtb tidak langsung menggantinya. Mtb hanya mengakalinya saja, dan, Alhamdulillah… akal-akalan itu sanggup bertahan hingga 2 tahun lamanya. Tepatnya sampai tanggal 24 September 2018 kemarin ini Mtb baru menggantinya dengan yang baru.

Mtb tidak bisa menjelaskan secara rinci untuk Cara memperbaiki reflektor yang meleleh, karena Mtb tidak punya gambar ilustrasinya. Singkatnya sih, Mtb menempelkan dudukan lampu pada posisi semula dengan menggunakan plastik steel. Semacam lem, begitu… Biasanya selalu ada di jual di bengkel-bengkel motor.

Lem plastic steel ini sangat kuat karena fisiknya akan berubah dan menyatu dengan bahan plastik. Bahkan semakin panas dia semakin keras. Terbukti, plastik steel sanggup bertahan selama 2 tahun di batok lampu Honda Spacy FI punya Mtb. Itu pun pada saat meleleh yang kedua kalinya, kemarin… yang meleleh itu reflektornya lagi… Bukan lem plastik steelnya yang meleleh.

So… plastik steelnya justru lebih kuat ketimbang reflektornya…

Biaya penggantian dan perbaikan lampu Spacy yang meleleh

Om Bro…!! Beberapa waktu yang lalu, Mtb cek harga bohlam lampu depan Spacy di AHASS banderolnya di kisaran 30-35 ribu… Tapi Mtb lupa menanyakan harga batok lampu Spacy.

Kemarin sih Mtb cek harga reflektor honda Spacy original di toko spare part umum (Cahaya Motor, Parungsari, Banjar Patroman), banderolnya Rp160 ribu. Tapi barangnya kosong, jadi Mtb pakai versi murahnya dari merk Tenshi seharga Rp80 ribu.

harga reflektor honda spacy original
Reflektor Honda Spacy (After-market)

Kemudian Mtb beli bohlam, fitting lampu dan saklar dim (saklar jauh dekat) di bengkel tetangga, seharga total Rp40 ribu. (Ketiga komponen itu juga ikut meleleh). Tapi Mtb lupa tanya rincian harga perkomponennya. Yang jelas, semua komponen yang Mtb gunakan adalah produk aftermarket. Bukan HGP (Honda Genuine Part).

saklar lampu dim jauh dekat honda spacy fi
Saklar DIM Honda Spacy FI (Saklar Lampu Jauh-Dekat)

So… Total uang yang Mtb keluarkan adalah Rp120 ribu, dan lampu depan Si Panci menyala terang kembali…

Mtb menggunakan bohlam yang serupa dengan standar… Artinya, meskipun bukan ori, tapi bukan juga bohlam jenis halogen atau lain-lainnya. Juga dengan fitting dan saklar dim, semuanya Mtb pakai yang serupa dengan standar. Jadi PnP (Plug & Play) tanpa perlu ubahan apapun. Mtb pasang sendiri semua part-nya… (lah wong gampang masangnya). (Mtb – Harga Reflektor Lampu Depan Honda Spacy).

Tinggalkan Komentar

%d blogger menyukai ini: