suzuki mma selpet 50cc 1960

Spesifikasi dan Harga Motor Suzuki Jadul MA 50cc

Advertisement

Motorisblog.com – Om Bro! Bicara spesifikasi dan harga motor Suzuki jadul yang satu ini, tentunya tidak lepas dari kata “kolektor”. Pasalnya, bebek jadul ini telah berusia 60 tahun. Tentu sudah tidak relevan lagi jika kita bicarakan dengan bahasa produk zaman now.

Advertisement

Betul Om. Data spesifikasi dan gambar motor Suzuki jadul yang Mtb ciduk dari situs www.suzukicycles.org ini bukanlah sembarangan. Bukan motor kemarin sore. Ia motor bangkotan yang telah berusia lebih dari setengah abad.

Yup. Suzuki MA 50cc, itulah nama motor Suzuki jadul yang juga mendapat julukan ‘Selpet’, selain juga nama MMA dan julukan ‘Capung’.

Suzuki MMA Selpet 50cc 1960

Uwow! Banyak pisan julukannya ya Om.

Bicara perkara fitur dan teknologinya, jelas kita tidak boleh berharap banyak. Boro-boro fitur dan teknologi, lah wong kapasitas mesinnya saja cuma 50cc tok doang.

Motor Suzuki bebek jadul MMA datang ke Indonesia pada tahun 1962. Sekira dua puluh tahunan sebelum Mtb lahir ke muka bumi ini.

Spesifikasi dan Harga Motor Suzuki Jadul

Pada era itu, MMA menjadi motor termurah untuk Indonesia dengan banderol yang hanya Rp50.000 saja. Berbanding terbalik dengan Vespa Sprint yang saat itu menjadi motor paling mahal dengan setting harga Rp260.000.

Daftar harga motor Suzuki 1960an

Daftar harga motor Lambretta dan Vespa 1960an

Tapi itu dulu Om.

Pada zaman itu, uang Rp50.000 tidak bisa kita katakan “hanya”.

Jangankan bicara uang Rp50.000, lah wong bapaknya Mtb saja cerita saat itu beliau tidak setiap hari makan nasi.

Artinya, boro-boro punya uang Rp50.000. Lah wong buat beli beras saja susah.

Betul Om. Pada masa-masa itu, uang Rp50.000 adalah jumlah yang sangat banyak. Patutlah saat itu motor masih menjadi barang mewah dan tidak sembarang orang mampu membelinya.

Bagaimana dengan sekarang?

Sekarang harga Suzuki Selpet kembali mencuat bagi kalangan kolektor. Tentu tidak lagi seharga puluhan ribu rupiah, tapi mencapai puluhan juta rupiah jika kondisinya masih relatif baik dan banyak mengandung komponen asli bawaan pabrikan.

Advertisement

Jika pun tidak mencapai puluhan juta, setidaknya berkisar pada angka Rp9 jutaan, menurut tawaran-tawaran melalui situs jual-beli online.

Tapi lagi-lagi itu jika kita bicara bahasa kolektor. Sedangkan jika kita bicara motor untuk transportasi harian, tentu motor yang telah berusia 60 tahunan ini amatlah tidak relevan.

Spesifikasi Suzuki Selpet (MMA)

  • Kode Produk: MA-1 (50 MA) Selpet 1960
  • Dimensi (panjang × lebar × tinggi): 176 cm (69,3 inch) × 60,5 cm (23,8 inch) × 89,5 cm (35,2 inch)
  • Jarak Sumbu Roda: 115 cm (45,3 inch)
  • Berat Kosong: 58 kg (128 lbs)
  • Tipe Mesin: Air-cooled 48cc Single Cylinder 2-stroke
  • Power Maksimum: 4 hp / 8000 rpm
  • Torsi Maksimum: 0.38 kg.m / 7000 rpm
  • Ukuran Ban: 2.25-17
  • Fitur: Dynamo Starter, Independent Suspension, 4-speed Gearbox
  • Top Speed: 75 km/jam

Nah, ketahuan kan Om. Bobotnya hanya 58 kg. Mesinnya hanya 48cc 2-tak. Power maksimumnya hanya 4 hp dan top speednya hanya 75 km / jam.

Iya tentunya sesuai dengan level teknologi dunia persilatan motor jadul pada zaman old.

Lagipula saat itu jalanan Indonesia masih balum bagus. Jadi buat apa punya motor kencang? Tetap saja melaju pelan lantaran jalanannya jelek. Betul?

Keunikan Suzuki MMA Selpet

Tahukah Om Bro sekalian, apa yang unik dari Suzuki MMA Selpet?

  1. Lihat deh tangkinya, ia cenderung condong pada desain bebek, tapi posisi tangkinya ada pada bagian depan seperti motor sport
  2. Terus lihat juga konfigurasi mesinnya; silindernya tegak Om, bukan model rebah seperti motor-motor bebek zaman now
  3. Terus lagi tempat duduk boncenger tidak menggunakan busa jok; atau motor ini hanya untuk satu orang?

Selebihnya sih biasa saja, selayaknya motor-motor klasik zaman old, yaitu:

  • Desain lampu bulat
  • Spakbor depan cekung
  • Suspensi depan model lengan ayun halu-halu yang tertutup cover full
  • Suspensi belakang juga tidak tampak ulir pegasnya alias tertutup cover
  • Rem tromol depan belakang
  • Sayap (tebeng) berwarna putih (warna khas hingga era 1980’an)
  • Cat bodi merah (warna populer hingga 1980’an)
  • Knalpot model lurus dengan moncong manyun pada bagian ujung belakang
  • Stengkas (penutup rantai full)

Hanya satu yang tidak tampak, yaitu footstep belakang alias pijakan kaki boncenger. Biasanya kalau motor zaman old sih nempel ke swing arm, tapi pada gambar yang Mtb ciduk ini tidak tampak.

Ah. Sepertinya konfigurasi motor ini memang hanya untuk satu orang saja tanpa boncenger. Pantas saja tidak ada jok di bagian belakang dan tidak ada footstep boncenger. (Mtb).

Advertisement

2 komentar untuk “Spesifikasi dan Harga Motor Suzuki Jadul MA 50cc”

Tinggalkan Komentar

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *