Beranda » Komparasi » Enduro Matic vs MPX2 vs Federal Matic: Review Performa

Enduro Matic vs MPX2 vs Federal Matic: Review Performa

pertamina enduro matic sae 10w 30

Motorisblog.com – Om Bro! Sudah lama Mtb ingin mereview oli Enduro Matic vs MPX2 vs Federal Matic. Tapi baru kali ini niat Mtb kesampaian. Sebelumnya ada saja hal yang Mtb lupa.

Dari ketiga oli tersebut, Mtb menciduk adanya perbedaan karakter yang lumayan ketara. Utamanya dalam hal getaran mesin, akselerasi awal dan putaran atas.

Sebenarnya ketiga oli ini punya spek yang sama. Namun formula tiap-tiap pabrikan pastinya berbeda sehingga menghasilkan karakter produk yang berbeda pula.

Ketiganya Mtb jajal pada Honda Spacy FI 2013 dengan status mesin telah oversize 25 tanpa kalibrasi rasio kompresi sehingga akselerasi dan top speed’nya sudah mengalami penurunan.

Masing-masing oli Mtb jajal selama sebulan, dengan perkiraan pemakaian sejauh 1000 km.

Iya Om. Karena speedometer motor Mtb mati, maka odometernya pun ikut mati sehingga Mtb tidak bisa mencatat jarak pemakaiannya secara akurat. Hanya perkiraan saja 1000 km.

Yo wis. Kita cekidot lah ya.

Review Enduro Matic vs MPX2 vs Federal Matic

Pertama kita masuk dari spesifikasi dan harga olinya dulu, lantas nanti Mtb ceritakan feel Mtb selama menggunakan ketiganya.

Oli Enduro Matic SAW 10W-30 API SL
Spesifikasi Oli Enduro Matic
  • SAE 10W-30
  • API SL
  • JASO MB
  • Semi sintetis
  • Harga Enduro Matic Rp36.000
AHM MPX2 JASO MB
Spesifikasi AHM MPX 2
  • SAE 10W-30
  • API SL
  • JASO MB
  • Mineral?
  • Harga Rp39.500
Federal Matic SAE 10W-30
Spesifikasi Oli Federal Matic
  • SAE 10W-30
  • API SL
  • JASO MB
  • Semi sintetis
  • Harga Federal Matic Rp35.000

Dari data spesifikasinya, ketiga oli ini hampir sama persis. Viskositas (kekentalan / SAE)’nya sama, tingkat mutu (API) juga sama, sertifikat JASO pun sama.

Hanya satu yang berbeda, bahwa AHM MPX2 tidak ada keterangan “Synthetic”. Yang artinya, kemungkinan MPX2 adalah oli mineral.

Masuk akal sih. Mungkin AHM sengaja menempatkan oli SPX2 sebagai oli resmi motor Honda yang menempati kelas lebih tinggi dari MPX2.

Jadi semacam supaya ada opsi (pilihan) bagi konsumen.

Iya Om. Kalau SPX2 itu ada keterangan “Synthetic”. Sedangkan MPX2 tidak ada keterangannya.

Kemudian perkara harga, meskipun berbahan mineral, AHM MPX2 justru malah menjadi yang paling mahal. Itu menurut list harga yang Mtb ciduk dari Cahaya Motor, Banjar Atas, Parungsari, Kota Banjar.

Lantas, apakah berarti MPX2 secara mutu paling bagus ketimbang Enduro dan Federal?

Belum tentu Om.

Namun jika Mtb fikir secara nalar, selisih harga tersebut timbulnya begini,

  • Federal Matic menjadi oli basic tanpa memberi tambahan yang “aneh-aneh”, maka harganya paling murah
  • Enduro Matic lebih mahal Rp1000 dari Federal Matic, kemungkinan itu cost “parfum” yang terkandung dalam oli ini
  • MPX2 menjadi mahal lantaran label “AHM” yang ia sandang

Begitu perkiraan nalar Mtb.

Terus, bagaimana feel dari ketiga oli tersebut pada Honda Spacy milik Mtb?

Kelebihan dan Kekurangan Enduro Matic

Enaknya Enduro Matic ada aroma wangi. Entah apa fungsinya, tapi Mtb kira setidaknya bisa jadi ciri khas untuk sedikit meminimalisir potensi pemalsuan.

Menurut Mtb, Enduro Matic tidak seperti klaimnya yang katanya membuat mesin jadi responsif. Akselerasinya biasa saja, putaran atasnya juga biasa saja.

Namun getaran mesin jadi lumayan lembut ketimbang memakai Federal Matic, utamanya pada akselerasi putaran bawah.

Kelebihan dan kekurangan oli AHM MPX 2

Dari ketiga oli ini, MPX2 yang Mtb rasa paling enak pada putaran atas. Tarikannya ringan dan getaran mesin paling lembut ketimbang Enduro dan Federal.

Tapi sayangnya MPX2 tidak memberikan efek signifikan pada putaran bawah. Jadi tarikan bawahnya biasa saja, bahkan terkesan agak lemot.

Kelebihan dan kekurangan Federal Matic

Federal Matic ini yang paling responsif pada putaran awal. Tarikannya paling menggigit. Berasa banget ngangkatnya.

Tapi sayang, getaran mesin jadi berasa kencang. Selain itu juga putaran atasnya berasa berat. Seolah Federal Matic hanya fokus pada tarikan awal saja.

Kesimpulan

Dari ketiga oli tersebut, AHM MPX2 yang Mtb rasa paling beda feel’nya. Entah karena pabrikan yang telah melakukan riset secara khusus untuk mesin motor Honda, atau karena bahan dasarnya yang mineral?

Entahlah.

Singkatnya oli AHM MPX2 enak pada putaran atas tapi tidak enak pada putaran bawah. Sedangkan Federal Matic enak pada akselerasi awal tapi tidak enak dalam hal getaran mesin.

Sementara itu Enduro Matic ada di tengah. Ia relatif lebih seimbang pada putaran atas, putaran bawah dan dalam peredaman getaran mesin.

Hokeh. Jika ada feel atau pengalaman lain, monggo Om Bro sharing pendapatnya melalui kolom komentar. Karena beda motor mungkin akan menghasilkan feel yang berbeda. (Mtb).

45 tanggapan pada “Enduro Matic vs MPX2 vs Federal Matic: Review Performa”

  1. MPX2 masa pakai sangat singkat. Sekitar kilometer 1700an setelah tuang mesin sudah kasar dan berat. Enduro matic cukup bagus menurut ane. Masa pakai bisa sampai 4000km tergantung kondisi jalan dll. Masih cukup nyaman.
    Federal matic… Blm pernah coba…

    Jadi menurut pengalaman ane dapat disimpulkan:
    MPX2 oli untuk orang berduit dan tidak tahu kualitas, yg penting motor dituang oli. Harga paling mahal kualitas paling belakang.
    Enduro matic yg termasuk oli synthetic group iii cukup bagus untuk motor yg dipakai menempuh jarak jauh karena awet, masa pakai cukup panjang.
    Federal…??

    #Diuji pada motor vario 150 untuk ojek online.

    1. Ahm mpx2 di pake 1200 bunyi mesin serta tarikan nya sdh amburadul,, kapok make mpx2 ,, skrg lg nyobain federal matic nih,blm tahu kualitas nya lg

    2. Shell AX7 Matic yg 10w-30 sudah pernah pakai ??
      Bagaimana hasilnya ???
      Pengen coba, tapi kok susah carinya, kebanyakan yg 10w-40…

      1. Ini yg kebetulan sedang saya pakai. Shell ax7 matic 10w-30 tarikan lebih reponsif dari enduro matic. Mesin juga terasa smooth. Masa pakai juga panjang berani ganti di 4000km. Cuman harga diatas enduro matic & federal Rp50k di tempat saya. Tapi worth it kok.. bensin jg entah akurat atau tdk tp utk touring jarak jauh terasa lbh hemat (berdasar feeling).
        Diuji di motor vario 150 ojol.

        1. Angka depannya berapa Om?? 10W atau 20W?? Juga tergantung usia motornya. Kalo motor yang usianya udah 5 tahun ke atas, justru malah enak pake oli yang rada lebih kental. Feeling saya sih.

          Awet apanya nih?? Olinya atau mesinnya??

          Kalo awet olinya sih untuk kelas oli standar, keawetannya relatif sama. Rata-rata maksimal 3500 – 5000 km. Untuk lebih amannya sih antara 2000 – 4000 km ganti.

          Kalo soal keawetan mesin, saya ngga bisa kasih spekulasi. Soale pembuktiannya butuh waktu bertahun-tahun. Sedangkan saya sering gonta-ganti oli lantaran ingin tahu perbedaannya. Jadi ngga bisa membuat pembuktian keawetan mesin secara otodidak.

      2. Rencana Minggu ini mau ganti oli..cocoknya yg apa ya gan..buat Vario 125..CBS…pingin ganti Castrol tapi SAE nya 10w.40…terlalu kental ..

        1. Saya pernah jajal Yamalube Supermatic, SAE-nya 10W-40 juga, dan enak tarikannya.

          Saya kira sih 10W-40 ngga terlalu kental. Dia cuma lebih kental di angka belakangnya saja (40), sedangkan pada kondisi dingin, 10W berarti sesuai dengan anjuran pabrikan (Honda).

          Jajal aja Om, barang sekali. Nanti tinggal ditimbang-timbang, apakah pada penggantian berikutnya mau dilanjut atau tidak.

          Yang penting pake-nya oli JASO MB.

      3. Shell AX7 matic SAE 10w-30w saat ini di beat fi 2014 menunjukkan perform yg paling baik, mulai awal hingga km 4600, masih tak pake ke luar kota Madiun, Gresik, SBY dan balik ke Madiun kualitas dan perform motor ndk berubah..baru ganti oli saat sdh km 5700, akhirnya ganti ke Enduro matic G, Krn stok oli Shell AX7 Matic di Madiun toko langganan kosong…
        Oli baik ya Shell utk beat fi, Enduro G Stlah gantinoli malah top speed hanya 95, seblumnya pake Shell saat km sudah 5000 up, bisa 110km/jam..
        Smoga membantu sharing, dan Shell bsa ada/mudah di cari di Madiun kota

        1. Enduro matic G SAE nya terlalu kental bang. Dia 20w-40 sedang matic honda rekomendasinya 10w-30. Saya jg pernah coba di vario tarikan jd berat. Mending enduro matic biasa aja bang yg SAE 10w-30.

      4. Sy udah 2 tahun pake enduro matic sae 10.30,
        Sy slalu pake enduro matik sebab tingkat penguapanya sedikit, tarikan awal lumayan jos, putaran atas juga lumayan joss.

      5. Kalo rentang harga sekitar 40-45rb. Pilihan saya jatuh pada shell ax7 matic.. tarikannya enak.. perbandingan pakek federal matic berasa berat kalo di gas..

        Pengen coba top1 action MC..

      6. Saya pakai enduro matic 10w30 enak2 aja tu di vario cbs saya oli murah tapi berkualitas tapi yg asli kalau beli hehehe…

      7. saya dari awal menggunakan motor verza sudah pakai oli enduro racing
        karna sesuai kondisi lokasi kerja dan jarak tempuh juga jauh
        sehingga oli ini dapat menjaga keawetan dari mesin motor.
        bagaimana dg anda….pengguna motor….!
        tms…

      8. Izin nanyak bangda , motor saya scopy tahun 2017 kira kira oli mana yang pas ini bangda , biasa saya pake mpx2 tarikannya makin lama gak enak. Izin di jawab bangda

        1. Kalo yang harga ekonomis, Enduro Matic bisa Om Bro coba.

          Kalo oli yang mahal, saya blm pernah coba. Saya yang ekonomis aja.

          1. Misi om mau tanya motor saya vario 125 old sudah ganti stang seher,olinya apa yg cocok,karna saat ini msih bingung untuk pergantian oli,ditambah lagi ini motor untuk perjalanan jarak tempuh jauh setiap harinya , sebelum ganti stang seher ane pake mpx2 tp sebelum sebulan waktu ganti oli,olinya sisah sedikit,hingga akhirnya mesin berisik harus turun mesin dan terjadilah ganti stang seher,mohon pencerahannya terimakasih.

            1. Kasus oli susut dulu pernah sy alami. Setelah sy cari-cari penyebabnya ternyata oli mesin bocor, rembes ke samping kiri melalui kruk as dan masuk ke dalam CVT Box.

              Coba Om Bro cek bagian itu. Soale kalo ngga ada kebocoran, jumlah susutnya oli ngga akan banyak hanya gara-gara penguapan.

              Soal oli apa yang cocok untuk jarak jauh, biasanya sih oli full syntetis. Tapi yang benar-benar bagus ya harganya juga mahal.

              Kalo Om Bro mau coba yang ngga mahal-mahal amat, bisa jajal AHM SPX2 atau Motul Scooter.

              Atau barangkali ada Om Bro pembaca yang lain yang punya rekomendasi, monggo share di sini.

          2. Saya dapat voucher ganti oli free dengan oli enduro matic v pertamina. Karena masih garansi motor honda adv 150cc setelah konsultasi sm teknisi honda lebih baik selama masa garansi 3 tahun tidak memakai oli selain oli ahm spx 1 atau 2 karena kalau pakai selain itu garansi akan hangus..para suhu mungkin ada pengalaman untum berbagi..dan kira2 untuk motor honda adv 150 oli mesin mana yang rekomen.. selama ini pak ahm spx 2 fine2 aja memang diputaran atas tarikan halus dan akselerasi responsive.. trims

          3. pengalaman make oli mpx2 oli gampang susut krna penguapan.
            buat pemakaian mtor extreme ga disarankan.
            udah prnah pake shell.
            emg adem, tp gtu juga susut krna emg mtor kita pake secara extreme setiap hari.
            (harus ngebut ngejar waktu, dan jarak tempuh jauh terus)
            terus coba oli enduro matic.
            jatuh pilihan tepat.
            pemakaian extreme dan jarak tempuh jauh oli enduro bsa diandalkan.
            prnah ganti oli hampir 2 bulan.
            alhamdulillah ga cepat susut olinya.
            buat yg doyan kebut”an saran saya pke enduro.
            napasnya panjang.
            trek raya bogor – tj. priok saya geber tanpa kasi kendor.
            mtor aman” aja.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *