Detail Perbedaan Honda Genio dan Scoopy eSP

Motorisblog.com – Om Bro…!! Meskipun beberapa orang menganggap mirip, tapi sebenarnya ada perbedaan Honda Genio dan Scoopy yang lumayan banyak. Mtb katakan “lumayan banyak” karena mereka bukan hanya beda baju saja, namun juga beda mesin dan rangka.

Betul Om… Meskipun secara pembulatan mesin mereka di anggap sama-sama 110cc, namun secara kapasitas murni, keduanya berbeda. Volume silinder Genio sedikit lebih besar dibanding Scoopy.

Selain kapasitas mesin, langkah piston Genio pun lebih panjang dari Scoopy.

Belum cukup, rasio kompresi Genio juga lebih tinggi dari Scoopy…

Genio juga menggunakan rangka baru sehingga bobot motor jadi lebih ringan… Sementara kapasitas oli mesinnya lebih sedikit dibanding Scoopy sehingga putaran mesinnya pun jadi lebih ringan.

Masih ada lagi, lingkar velg Genio lebih besar dengan ukuran ban yang lebih ramping…

Hasilnya…??

Dari semua kombinasi spesifikasi di atas, Genio diklaim lebih cepat secara akselerasi, meskipun satuan power dan torsi di atas kertas kalah dari Scoopy.

Untuk lebih lengkapnya, monggo Om Bro pelototin data spesifikasi Genio vs Scoopy di bawah ini:

honda genio 110cc 2019

Spesifikasi Honda Genio vs Scoopy 2019

Tipe Mesin
. 4-Langkah, SOHC, eSP, berpendingin udara

Sistem Suplai Bahan Bakar
. PGM-FI (Programmed Fuel Injection)

Diameter × Langkah
. Genio 47 × 63,1 mm
. Scoopy 50 × 55,1 mm

Tipe Transmisi
. Otomatis, V-Matic

Rasio Kompresi
. Genio 10:1
. Scoopy 9,5:1

Daya Maksimum
. Genio 6,6 kW (9 ps)/7.500 rpm
. Scoopy 6,7 KW (9,1 ps)/7.500 rpm

Torsi Maksimum
. Genio 9,3 Nm (0,95 kgf.m)/5.500 rpm
. Scoopy 9,4 Nm (0,96 kgf.m)/6.000 rpm

Tipe Starter
. Elektrik & Kick Starter

Tipe Kopling
. Otomatis Sentrifugal, tipe kering

Tipe Rangka
. Genio Underbone eSAF (enhanced Smart Architecture Frame)
. Scoopy Underbone

Tipe Suspensi Depan
. Telescopic

Tipe Suspensi Belakang
. Swing Arm dengan Suspensi Tunggal

Ukuran Ban Depan
. Genio 80/90-14 M/C Tubeless
. Scoopy 100/90-12 59J Tubeless

Ukuran Ban Belakang
. Genio 90/90-14 M/C Tubeless
. Scoopy 110/90-12 64J Tubeless

Rem Depan
. Cakram Hidrolik Piston Tunggal

Rem Belakang
. Tromol

Sistem Pengereman
. Combi Brake System (CBS)

Dimensi (Panjang × Lebar × Tinggi)
. Genio 186,9 × 69,2 × 106,1 cm
. Scoopy 184,7 × 68,8 × 106,1 cm

Tinggi Tempat Duduk
. Genio 74 cm
. Scoopy 74,4 cm

Jarak Sumbu Roda
. Genio 125,6 cm
. Scoopy 125,7 cm

Jarak Terendah ke Tanah
. Genio 14,7 cm
. Scoopy 13,3 cm

Berat Kendaraan (Curb Weight)
. Genio 89 kg (Tipe CBS), 90 kg (Tipe CBS-ISS)
. Scoopy 99 kg

Kapasitas Tangki Bahan Bakar
. Genio 4,2 liter
. Scoopy 4 liter

Kapasitas Minyak Pelumas
. Genio 0,65 liter pada penggantian periodik
. Scoopy 0,7 liter pada penggantian periodik

Tipe Baterai (Aki)
. Genio MF 12V-3Ah (Tipe CBS), MF 12V-5Ah (Tipe CBS-ISS)
. Scoopy MF 12V-5Ah

Sistem Pengapian
. Full Transisterized

Tipe Busi
. NGK MR9C-9N / DENSO U27EPR-N9

Dilihat dari data di atas, dimensi Genio sedikit lebih panjang & lebar dibanding Scoopy. Ground clearance-nya pun lebih tinggi 4 mm. Namun begitu, ketinggian joknya justru lebih rendah 4 mm.

Rilisnya Genio beberapa hari lalu telah menambah lini produk PT Astra Honda Motor (AHM) di kelas skutik 110cc. Menemani jajaran seri Vario 110, Beat dan Scoopy.

Jika dilihat sekilas, desain Genio memang sedikit mirip Scoopy. Jadi patut saja jika ada orang yang menganggap Genio hanya sekedar Scoopy yang ganti baju dengan sedikit mengurangi aura retro-nya.

Tapi seperti yang telah Mtb ulas di atas, Genio terlahir dengan membawa banyak pembeda dibanding Scoopy. Baik itu dari dimensi bodinya, wheelbase, ground clearance, bahkan mesinnya.

Genio mengusung mesin yang sama sekali berbeda di kelas 110cc skutik Honda. Pihak AHM sendiri mengklaim bahwa mesin Genio merupakan generasi termutakhir dari teknologi eSP (enhanced Smart Power) di kelas 110cc SOHC miliknya.

Sistem pengabutannya masih sama dengan yang lain, yakni PGM-FI…

Genio diklaim responsif dalam berakselerasi dengan catatan waktu 12,4 detik untuk jarak 0-200 meter. Sementara top speednya dikatakan mampu mencapai 94 km/jam.

Genio menggunakan rangka baru yang oleh AHM dinamakan eSAF (enhanced Smart Architecture Frame). Kabarnya, model rangka ini merupakan yang pertama di Indonesia, bahkan di dunia. (Noriyaki Abe, Managing Officer Chief Officer Motorcycle Operation Honda Motor – DetikOto, 24/6/2019).

Paduan mesin eSP generasi baru yang disandingkan dengan rangka baru (eSAF) tersebut diklaim mampu meningkatkan stabilitas handling, ringan, mudah dikendarai, serta nyaman saat bermanuver.

Struktur rangka eSAF juga mampu menghadirkan bagasi yang lega hingga 14 liter, juga tangki bensin yang cukup mumpuni dikelasnya, yaitu 4,2 liter.

Konsumsi bahan bakarnya pun irit… Yaitu 59,1 km/liter (248 km/4,2 liter – metoda ECE R40 – ISS on)

Harga Genio vs Scoopy

Genio dibanderol lebih murah dari Scoopy…

Genio ditawarkan dalam dua tipe, yaitu tipe CBS dan tipe CBS-ISS (Idling Stop System).

Total pilihan warnanya ada 11 varian dengan detail sebagai berikut:

Tipe CBS Rp17,2 juta (On the Road DKI Jakarta). Pilihan warnanya:
1. Smart White Blue
2. Smart Red
3. Smart Black
4. Smart Black Red
5. Smart Silver

Tipe CBS-ISS Rp17,7 juta (On the Road DKI Jakarta). Pilihan warnanya:
1. Trendy Black Red
2. Trendy White Blue
3.Trendy White Red
4. Trendy White
5. Trendy Black
6. Fabulous Matte Black

Sementara Scoopy ditawarkan dengan harga yang lebih mahal, yaitu Rp19,193 juta.

honda scoopy 2019

Scoopy ditawarkan dalam dua tipe, yakni Stylish dan Sporty. Keduanya punya banderol sama… hanya berbeda pada pilihan warnanya saja.

Berikut ini pilihan warna Honda Scoopy yang tersedia saat ini:
1. Stylish White
2. Stylish Matte Brown
3. Stylish Matte Red
4. Stylish Black
5. Sporty White
6. Sporty Red
7. Sporty Black
(Mtb).

Tinggalkan Komentar

%d blogger menyukai ini: