4 Cara Merawat Motor yang Jarang Dipakai

Motorisblog.com – Jika Om Bro punya motor yang lebih banyak diam digarasi ketimbang dikendarai dijalan, maka Om Bro musti tahu cara merawat motor yang jarang dipakai.

Yup. Ada kalanya seseorang memiliki motor lebih dari satu, sehingga sebagian motor yang lain jarang digunakan.

Atau bahkan Om Bro biasa mengendarai mobil untuk aktifitas harian, sehingga motor Om Bro jarang digunakan.

Nah, jika kondisinya demikian, maka Om Bro harus pisan memahami bahwa perawatan motor jarang dipakai adalah berbeda dengan motor yang selalu dikendarai.

Yo wis, ngga usah panjang-panjang, kita langsung cekidot bae Om…

Cara Merawat Motor yang Jarang Dipakai

1. Panaskan Mesin Motor Selama 3-4 Menit

Meski motor jarang dikendarai, tapi mesin harus tetap dipanaskan.

Memanasi mesin motor tidak harus sambil dikendarai. Cukup dihalaman rumah saja selama 3-4 menit, dilakukan secara berkala, setiap hari satu kali.

Tujuan dari memanaskan mesin adalah untuk menjaga sirkulasi oli dan menjaga kualitas aki, sehingga aki dan mesin menjadi lebih awet.

Betul Om… Aki merupakan salah satu komponen utama yang harus dijaga. Aki bertugas menyimpan energi listrik dan digunakan untuk menghidupkan mesin sepeda motor. Maka Om Bro wajib merawat aki motor jarang dipakai, untuk menjaga kualitas aki-nya itu sendiri.

Hal ini berlaku untuk semua sepeda motor, entah itu motor manual, ataupun motor matic yg jarang dipakai.

Memanaskan motor selama 3-4 menit dapat menjaga kualitas aki sehingga tetap memberikan suplai listrik ke part kelistrikan motor dan menyimpan energi listrik dengan baik. (Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM) – via info pers (8/5/2020)).

2. Gunakan Sekring Tambahan untuk Modifikasi Kelistrikan

Jika Om Bro memasang aksesoris atau part modifikasi yang menggunakan energi listrik, semisal lampu, klakson ataupun part lainnya, maka Om Bro perlu menambahkan sekring tersendiri. Tujuannya ialah untuk menghindari korsleting atau terputusnya arus listrik pada sepeda motor, jika sewaktu-waktu ada masalah pada part modifikasi tersebut.

3. Periksa Air Aki Basah

Jika motor Om Bro menggunakan aki basah, periksa debit air aki secara berkala. Pastikan ketinggian air aki berada diantara garis upper level dan lover level.

Segera tambahkan air aki jika ketinggiannya kurang atau sama dengan garis bawah (lower level).

4. Jika Aki Soak, Pastikan Sistem Pengisiannya Masih Bagus

Bila aki motor Om Bro soak, jangan langsung hanya mengganti aki-nya saja. Periksa juga sistem pengisian daya listriknya.

Jika sistem pengisiannya normal bagus, ganti aki. Namun jika sistem pengisiannya bermasalah, ganti aki beserta perbaiki sistem pengisiannya.

Kunjungi bengkel terpercaya terdekat untuk memastikannya.

Nah, dengan melakukan hal-hal tersebut di atas, masalah sepeda motor dapat diminimalisir, meski motor jarang digunakan.

Bagi Om Bro pengguna motor Honda, jika ada kendala pada motor, Om Bro dapat mengunjungi bengkel resmi Astra Honda Authorized Service Station (AHASS) terdekat.

Jika Om Bro mengalami kendala saat dalam perjalanan, Om Bro dapat menghubungi:

  • Call Center: 1-500-989
  • SMS: 0811-9-500-989
  • Email: customercare@astra-honda.com
  • Facebook Fanpage: Astra Honda Care
  • Twitter: @astrahondacare

(* setiap hari pukul 08.00-00.00)

Om Bro… Sepeda motor saat ini menjadi salah satu transportasi andalan untuk berbagai keperluan. Maka itu kondisi motor harus dijaga, meski misalnya jarang digunakan.

Perawatan tersebut penting dilakukan agar motor tidak mengalami masalah saat akan digunakan. (Mtb).

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *