Cara Menyetel Langsam Motor Injeksi & Karbu (Motor Matic)

Motorisblog.com – Om Bro!! Beberapa bulan yang lalu Mtb pernah menuliskan tips mengenai motor matic injeksi mati mendadak. Nah, kali ini Mtb akan sedikit share perkara hal yang masih berhubungan, yakni cara menyetel langsam motor injeksi dan karbu, khususnya untuk motor matic.

Kasus ini Mtb alami pada motor Honda Spacy FI milik Mtb sendiri. Tapi ketika Mtb intip setelan langsam motor Honda Beat FI eSP dan Honda Vario, pun cara settingnya sama.

Namun berbeda dengan Mio Sporty karbu yang pernah Mtb setting langsamnya.

Perkara langsam sepertinya hal kecil, tapi bisa menjadi kesulitan bagi Om Bro atawa Sista yang tidak memahaminya, apalagi yang belum tahu bahwa cara setting angin gas (langsam) motor Honda adalah terbalik dibanding motor Yamaha (arah putaran bautnya).

Ya sudah, kita langsung cekidot bae ke TKP.

Cara Menyetel Langsam Motor Matic Injeksi Honda

Awal gejalanya, mesin motor mati setiap kali putaran gas ditutup, kemudian bisa dihidupkan kembali tapi kembali mati saat grip gas dilepas.

Intinya tidak bisa stasioner alias langsam.

Mtb coba setting / setel ulang suplai anginnya, dan berhasil.

Tapi yang perlu Om Bro ketahui ialah bahwa perubahan setelan angin untuk mesin injeksi Honda, perlu waktu penyesuaian. Artinya saat kita putar baut setelannya menggunakan obeng, efeknya tidak akan langsung berubah saat itu juga. Putaran langsamnya masih akan sama hingga beberapa menit setelah penyetelan dilakukan.

Begitu menurut apa yang Mtb alami.

Berbeda dengan mesin karburator dimana putaran langsam langsung berubah mengikuti putaran obeng yang kita pegang.

Oke, langsung ke langkah-langkahnya:

  • Pertama Om Bro buka bagasi motor matic Honda punya Om Bro

Jangan buka milik orang lain, karena nanti Om Bro bakal diteriaki ‘Maling!!’ Wkwkwkwkwk.

Di situ ada lubang yang dibuat khusus untuk penyetelan langsam motor.

Biasanya si lubang tertutup oleh penutup pop up semacam knop. Om Bro raba saja sambil dilihat dengan teliti. Mtb yakin urusan meraba lubang, Om Bro pasti mahir.

Wkwkwkwk. Jangan ngeres ya.

  • Setelah lubangnya ketemu, masukkan mata obeng dan arahkan pada baut penyetelnya
  • Intiplah melalui kolong untuk memastikan mata obeng mengarah tepat pada baut penyetel angin

(Tapi jangan perhatikan foto ini yang joroknya bukan main. Kolong motornya kotor banget. Wkwkwkwk.)

Lanjut.

  • Putar baut tersebut ke kanan (searah jarum jam) hingga mentok

Posisi mentok kekanan tersebut adalah posisi menutup, yakni tidak ada suplai angin yang masuk kedalam campuran bahan bakar.

  • Kemudian putar sekrup (baut) tersebut kembali kearah kiri, sekira 2 hingga 2,5 putaran (satu putaran adalah 360 derajat)

Mtb menggunakan 2,5 putaran untuk Honda Spacy FI.

  • Terakhir, hidupkan mesin dan tahan dulu putaran gasnya sekira 2-3 menit, atau jalankan motor sekira jarak 500 meter

Diawal setelah disetting, perubahannya tidak langsung terasa. Mesin masih tetap tidak bisa langsam dan mati saat grip gas dilepas. Mtb baru merasakan perubahannya setelah motor menempuh jarak sekira 500 meter.

Cara Menyetel Langsam Motor Matic Karbu Yamaha (Mio Sporty 2010)

Pada dasarnya hampir sama dengan cara menyetel langsam motor matic Honda injeksi. Tapi ada beberapa hal yang harus Om Bro pahami, yaitu:

  • Lubang penyetel langsam Mio karbu tidak bundar, melainkan pipih memanjang
  • Posisi baut penyetel tidak tepat dibawah lubang, melainkan agak menjorok kedepan, sehingga posisi obeng agak miring (obeng tidak berdiri tegak)
  • Terakhir yang terpenting, arah putaran sekrup bautnya berlawanan dengan Honda

Detailnya begini:

Pada matic injeksi Honda, putaran searah jarum jam adalah menutup suplai angin atau mengecilkan langsam. Sebaliknya, putaran ke kiri (berlawanan dengan jarum jam) adalah untuk memperbesar langsam alias memperbanyak suplai angin.

Sedangkan pada Mio karbu, sebaliknya:

Arah kanan adalah memperbesar langsam, dan putaran ke arah kiri adalah untuk memperkecil langsam.

Nah Om, di atas itu cara menyetel langsam mesin motor matic yang pernah Mtb lakukan.

Tapi perlu diingat bahwa penyetelan yang Mtb lakukan hanyalah mengandalkan feelling, tanpa alat ukur apa pun.

Bagi Om Bro yang sekiranya tidak yakin dengan hasil setting Om Bro sendiri, lebih bijak dikonsultasikan dengan bengkel yang terpercaya.

Dan perlu Om Bro ketahui bahwa mesin yang tidak bisa langsam, bisa juga dipengaruhi oleh faktor lain yang mungkin lebih berat.

Misalnya:

  • Karena setelan / setting klep yang tidak tepat
  • Klep mampet dan perlu di skir
  • Ruang bakar menumpuk kerak
  • Setting karburator tidak tepat

Dan kemungkinan-kemungkinan yang lainnya.

Jadi jika cara penyetelan langsam alias stasioner seperti diatas tidak membuahkan hasil, jalan terbaik adalah Om Bro masuk ke bengkel terpercaya. (Mtb).

3 tanggapan pada “Cara Menyetel Langsam Motor Injeksi & Karbu (Motor Matic)”

  1. Saya punya montor beat esp udah saya setel seperti yang anda jelaskan tapi saya masih bingung kox sama aja. Pertanyaanya itu injeksinya harus di setel modul brapa ya ?

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *