alasan klakson motor honda terbalik

Alasan Klakson Motor Honda Terbalik: Bukan Sekedar Style

Motorisblog.com – Om Bro…!! Alasan klakson motor Honda terbalik bukanlah hanya sekedar style saja, namun ada kepentingan lain yang berada di atas style. Setidaknya begitu menurut Instruktur Safety Riding Astra Honda Motor (AHM), Hendrik Ferianto kepada DetikOto.

Yup… Menurut Hendrik, desain atawa pemosisian tombol klakson motor Honda, merupakan upaya agar pengendara motor tidak selalu mengandalkan klakson untuk hal-hal yang tidak perlu, apalagi untuk mengintimidasi pengendara lain.

Dengan kata lain, pemosisian klakson motor Honda, bertujuan untuk mengubah habit masyarakat kita dalam menggunakan klakson. Contohnya saat mau belok, kadang ada orang yang menekan tombol klakson dulu baru sein. Padahal yang benar adalah sein dulu, baru kemudian klakson.

Om/Sist yang tinggal di kota-kota besar pasti sering mendengar atau bahkan mengalami intimidasi menggunakan klakson. Misale saja pada saat macet, orang-orang yang tidak sabaran biasanya akan menekan tombol klakson secara terus-menerus. Akhirnya orang yang merasa terganggu akan marah pada si pemencet klakson dan ujung-ujungnya dapat menimbulkan keributan.

Kalau Mtb tidak salah ingat, untuk motor komersil entry level, Honda mengawali posisi tombol klakson terbaik adalah dari generasi Blade 110 dan Absolute Revo, yaitu pada tahun 2008-2009.

Namun saat itu Mtb tidak mendapati penjelasan dari AHM mengenai apa tujuan dari dari perubahan posisi tersebut.

Saat itu Honda hanya mengatakan bahwa desain tersebut merupakan gaya Eropa.

Tombol klakson motor honda

Biasanya orang yang sebelumnya telah terbiasa menunggang motor merk lain, dia akan merasa canggung dengan posisi tombol klakson motor Honda yang ada di tengah. Terbalik dengan posisi tombol klakson motor merk lain yang umumnya ada pada posisi paling bawah. Tapi kalau Om Bro sudah terbiasa, nanti lama-lama ngga akan kagok lagi.

Hubungan antara posisi tombol klakson motor Honda dengan gaya Eropa

Kalau dihubung-hubungkan antara posisi tombol klakson motor Honda dengan gaya Eropa, sepertinya memang ada hubungannya.

Begini:

Beberapa waktu yang lalu Mtb pernah menuliskan artikel tentangĀ kemacetan lalu lintas di Eropa (Katanya) situasi lalu lintas pada saat macet disana lebih teratur. Tidak semerawut seperti di Indonesia. Orang-orangnya pada tertib mengantri dalam kemacetan.

Selain itu, di Eropa dan Amerika sana jarang sekali terdengar suara klakson. Jadi jika dijalan ada suara klakson ditekan, maka (hampir) dapat dipastikan disitu sedang ada masalah yang (misalnya) telah menimbulkan kemarahan seseorang. Sama sekali berbeda dengan kondisi di Indonesia dimana seringkali klakson dibunyikan untuk sesuatu hal yang sebenarnya tidak penting.

Nah, sepertinya hal itulah yang menjadi alasan bagi Honda untuk menukar posisi tombol antara klakson dengan sein, yaitu untuk merubah kebiasaan masyarakat.

Untuk mengubah kebiasaan supaya penggunaan Klakson hanya untuk mendahului atau untuk memberi peringatan bahaya saja, bukan digunakan untuk “marah-marah” di saat macet atau pun saat lampu merah. (Mtb – Alasan Klakson Motor Honda Terbalik).

Cara Memperbaiki Klakson Mati (Penyebab Paling Umum pada Motor)

Tinggalkan komentar